Нелегальные таксисты: за что можно получить большой штраф и лишиться авто?

Гомельчанин без статуса ИП за полтора месяца выполнил 983 перевозки пассажиров автомобилем-такси и получил доход почти девять тысяч рублей

Все нарушения в этой сфере можно разделить на две категории. Первая: водители нарушают, работая без регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей. В основном это неработающие мужчины со средним специальным образованием в возрасте от 22 лет до 61 года.

Однако есть и исключения. В Гомеле, не обладая статусом ИП, водителем такси работал 83-летний мужчина-инвалид. В судебном заседании свою вину признал и раскаялся. К слову, он впервые привлекался к административной ответственности, незаконной деятельностью занимался непродолжительное время. Пенсионер получил минимальный штраф.

Другой гомельчанин, не зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя, также решил подзаработать водителем такси. Увидел объявление в интернете, позвонил по указанному номеру, а после отправил через мессенджеры фото своего водительского удостоверения и техпаспорта на автомобиль. В ответ прислали СМС с паролем от личного кабинета в мобильном приложении. За январь нынешнего года житель областного центра выполнил 230 заказов. Важный момент – никаких трудовых отношений с ним никто не оформлял, где находится организация, которая в объявлении предлагала работу, он также не знает. Автомобиль-такси арестован и помещен на стоянку, гомельчанин получил штраф с конфискацией полученного дохода.

Есть и иные примеры с таким же сомнительным поиском работы. Гомельчанин без статуса ИП за полтора месяца выполнил 983 перевозки пассажиров автомобилем-такси и получил доход почти девять тысяч рублей. Как было установлено судом, мужчина решил подзаработать, обратился к знакомым таксистам, которые дали ему «какой-то мобильный». Позвонил – предложили подъехать и уже на месте дали подписать «какие-то бумаги». После показали машину, на которой гомельчанин приступил к работе. В судебном заседании свою вину он признал. Однако пояснил: не знал, что работает нелегально. Думал, с ним оформили трудовые отношения, и он является водителем у автомобильного перевозчика. В итоге крупный штраф с частичной конфискацией дохода.

Другая категория нарушителей не вносит сведения в государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», который заработал с 1 ноября 2024 года. А это обязательное требование и для ИП, и для юрлиц – включить в систему информацию о себе как о перевозчике, о машинах-такси и водителях, которые привлечены к работе, о диспетчерах перевозок и диспетчерах такси.

Опасность заключается в том, что водители такси, которые не имеют опыта работы, не повышают квалификацию, либо транспортные средства, находящиеся в неудовлетворительном техническом состоянии, не могут состоять в реестре. А данные нарушения повышают риск дорожно-транспортных происшествий.

Реестр создавался в интересах пассажиров, в первую очередь в целях обеспечения безопасности жизни и здоровья людей при перевозке их автомобилями-такси, а также для того, чтобы избавить дороги от недобросовестных нелегальных перевозчиков. Однако не все приняли такие условия игры и начали работать в обход, нарушая требования Указа № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров», предусмотревшего создание реестра. И как следствие, привлекаться к ответственности по части 3 статьи 13.3 Кодекса об административных правонарушениях. Такая незаконная предпринимательская деятельность грозит штрафом для физлиц от 20 до 50 базовых величин (от 840 до 2100 рублей), для ИП – от 20 до 200 БВ (от 840 до 8400 рублей), а для юрлиц – до 500 БВ (до 21 тысячи рублей).

Как рассказал судья экономического суда Гомельской области Павел Тишковский, конфисковать могут и до 100% дохода, полученного в результате противоправной деятельности. Здесь законодатель подразумевает всю сумму выручки без учета затрат на ее получение.

Например, всего за два месяца гомельская фирма выполнила более 10 тысяч перево­зок пассажиров, привлекла при этом 23 водителей, которые работали на 30 автомобилях. Доход составил почти 85 тысяч рублей. Однако никаких данных ни о водителях, ни о машинах в реестр включено не было, как оказалось, «по невнимательности». Фирма оштрафована с частичной конфискацией дохода.

Такое же нарушение допустил и гомельский индивидуальный предприниматель, который знал, что нужно вносить данные в реестр. Однако этого не сделал, а за несколько месяцев выполнил более 900 перевозок пассажиров.

В суде мужчина пояснил, что в одной из групп мессенджера увидел объявление о работе в такси, связался с администратором группы, сбросил ему фото водительского удостоверения и техпаспорта, после чего его подключили к мобильному приложению, и он начал выполнять заказы. Предприниматель оштрафован с частичной конфискацией дохода.

Судья Павел Тишковский особо обратил внимание, что часть 3 статьи 13.3 Кодекса об административных правонарушениях также предусматривает возможность конфискации автомобиля. При этом арест налагается вне зависимости от того, кто является собственником транспортной единицы. Если автомобиль принадлежит не нарушителю, то может быть взыскана его стоимость в денежном выражении.

Не все нарушители соглашаются с протоколами, составленными контролирующими органами. Некоторые называют их вымыслом. Подобное дело в отношении частного унитарного предприятия рассматривал экономический суд Гомельской области. Фирма обеспечивала организацию и управление автоперевозками не только в нашем регионе, но и в Минской, Витебской, Могилевской и Гродненской областях. Через интернет подключали водителей к одному из довольно известных приложений для вызова такси. Всего лишь за два дня было выполнено 2154 заказа на общую сумму более 27 тысяч рублей. Никаких сведений в реестр как о перевозчике фирма не включила. Ее директор, которому без малого 80 лет, высказал мнение, что ЧУП не является перевозчиком, в доказательство привел факт, что у фирмы нет личного автопарка, а для водителей оказывались лишь услуги информационного характера. По части 3 статьи 13.3 КоАП – штраф. Постановление не обжаловано.

В противовес этому случаю другие фирмы признают допущенные нарушения и заверяют, что приведут деятельность в соответствие с законодательством. Добровольно уплачивают штрафы и незаконно полученный доход.

В практике экономического суда Гомельской области бывают и уникальные для всей страны дела. В этом году из реестра автомобильных перевозок впервые исключили диспетчера. Фирма принимала от пассажиров и передавала водителям заказы с использованием электронной информационной системы. Только с ноября по декабрь 2024 года передали перевозчикам почти 117 тысяч заказов на сумму более 826 тысяч рублей. Однако данных о системе, сведениях о заказе, авто и водителях в реестр предоставлено не было. Фирма оштрафована с частичной конфискацией полученного незаконным путем дохода.

– Кроме того, за неоднократные нарушения законодательства в прошлом месяце транспортная инспекция ограничила доступ к сервису одного из такси, а диспетчер, о котором шла речь, использовавший их электронную информационную систему, исключен из Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Это первый подобный случай в Беларуси, – подчеркнул судья экономического суда Гомельской области Павел Тишковский.