Автогаз или бензин? Рассказываем, на каком виде топлива можно сэкономить

08.08.2024 / Татьяна Гремешкевич
Заместитель директора по розничной торговле РУП «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукт» Петр Жизневский рассказал о своем опыте использования автогаза.


– Петр Александрович, почему перешли на автомобильный пропан-бутан? Какие преимущества для вас были приоритетными?

– В начале 2022 года решился на этот важный шаг, который стал поворотным моментом в моем автомобильном опыте. Думал долго: искал способы уменьшить затраты на топливо, при этом не хотелось навредить автомобилю. Интернет подсказывал, что, используя газ ПБА, можно экономить. Немаловажную роль играла экологическая составляющая: автогаз считается более чистым топливом по сравнению с бензином, снижает выбросы вредных веществ в атмосферу. И ключевым фактором стала акция «Белоруснефти»: скидка 10% на газ в течение года всем новым пользователям. Я тщательно изучал различные варианты оборудования, общался с представителями СТО, устанавливающими ГБО, консультировался с водителями, которые перешли на ПБА. В итоге остановил выбор на оборудовании четвертого поколения. Система с последовательным впрыском газа обеспечивает высокую точность дозировки и, как следствие, более стабильную работу двигателя.

– Расскажите, как вам удалось сэкономить.

– В среднем сейчас проезжаю около 20 000 километров в год, хотя когда использовал бензин, получалось не более 12 000–15 000 километров. На сто километров выходило около 10 литров, что по цене на тот момент составляло примерно 23 рубля. Соответственно, на 10 000 километров – 2300 рублей, а за год на 15 000 километров – 3500 рублей.

Когда установил ГБО, расход топлива немного увеличился: бортовой компьютер показывает 11,5–12 литров на 100 километров при стоимости газа на момент установки с учетом скидок в 1,06 рубля. На 10 000 километров выходит 1270 рублей.

В итоге за первый год я проехал 20 000 километров и заплатил за это около 2,5 тысячи рублей. Если бы все это время пользовался бензином, потратил бы не меньше 4600 рублей. Разница – 2100 рублей. Бензин тоже расходуется – при запуске автомобиля, и за год за него нужно заплатить 350 рублей. Для меня установка оборудования окупилась меньше чем за год.

– Сталкивались ли вы со сложностями при переоборудовании автомобиля? Сколько времени это заняло? Сколько стоила услуга?

– Установка ГБО обошлась в 1250 руб­лей, никаких трудностей не возникло. Процесс занял один день: утром загнал машину, вечером после работы забрал. Специалисты провели все необходимые работы, включая установку газового баллона, настройку системы впрыска и проверку безопасности. Первые впечатления положительные. Автомобиль работал стабильно, не ощущалось никаких перебоев или потери мощности. Даже минимальных изменений не наблюдалось ни во время движения, ни при переключении с бензина на газ, ни в других случаях.

– Насколько удобно заправляться, особенно если сравнить с бензином?

– Я живу в Новобелицком районе Гомеля, здесь есть две АГЗС «Белоруснефти», обычно езжу на заправку № 75 вечером после работы. За два с половиной года очередь была буквально несколько раз и составляла не более трех машин. На заправку уходит 5–7 минут с учетом оплаты. Сейчас ввели дистанционную систему заправки без оператора – теперь не нужно ждать, пока он выйдет, я сам все быстро подключаю, оплачиваю с мобильного приложения. Получается максимально удобно и быстро.
– На всех ли заправках можно заправиться автогазом?

– В Гомельской области 90 АЗС, 30 из них – АГЗС. Компания активно работает в данном направлении, и со временем количество заправок с автогазом увеличится.

– Есть ли минусы в установке газобаллонного оборудования?

– Могу отметить как множество положительных моментов, так и некоторые неудобства. Во-первых, размещение газового баллона в автомобиле забирает полезное пространство, которое могло бы использоваться, например, для размещения запасного колеса. Это приводит к необходимости либо отказаться от него, либо размещать его в багажнике, сокращая место. Выбрал такой вариант: когда езжу по городу, то запаску не беру. Если вдруг пробью колесо, а за семь лет не было ни одного случая, то на такси завезу его на ближайшую СТО и отремонтирую. Если еду за город, то кладу в багажник «таблетку», она не занимает много места, но выручит в случае поломки.

Во-вторых, датчик уровня топлива в автомобиле, оборудованном ГБО, становится менее точным. Если на бензиновом двигателе я привык четко видеть остаток топлива в баке, то на газе это более проблематично. Показания датчика могут быть менее достоверными, что порождает определенные неудобства в планировании поездок.

В-третьих, эксплуатация ГБО требует регулярного технического обслуживания газового оборудования и баллона, а это хотя и незначительные, но все же дополнительные временные и финансовые затраты.

– Какие преимущества вы ощутили, поездив на этом топливе?

– Прошло более двух лет, и я могу с уверенностью сказать, что переход на газ ПБА себя оправдал. Экономия на топливе оказалась существенной: за первый год сэкономил значительную сумму, окупил затраты на оборудование. Кроме того, для меня важно, что я внес вклад в защиту окружающей среды, сократив выбросы вредных веществ. Также не оправдались мои опасения по качеству работы автомобиля в целом и топливной системы в частности. Машине более семи лет, но никакого ухудшения в ее работе не наблюдаю, меня все устраивает. Переходите на экологичное топливо, экономьте деньги, получайте бонусы и хорошее настроение.

Пять причин перейти на газ

Рассказываем о преимуществах заправки машин автомобильным газом.

Он подходит для любого автомобиля. На газ пропан-бутан автомобильный можно перевести любую бензиновую машину, при этом сохранив возможность ездить и на базовом топливе. Перевод займет всего день. Есть возможность дистанционной заправки.

Экономия. Перевод на новое топливо будет стоить от 1 тысячи до 1,5 тысячи рублей – это затраты на оборудование. Плюсы: автогаз стоит в два раза дешевле бензина! Быстрая окупаемость. К примеру, при пробеге от 100 километров в день оно окупится примерно за четыре месяца. Стоимость заправки автомобиля на ПБА сопоставима с зарядкой электрокара. При пробеге 40 километров в день и 14 600 километров в год на автогазе можно сэкономить 1570 рублей! Это отличный вариант и для автолюбителей, и для юридических лиц, в том числе владеющих транспортным парком.

Акции и скидки. «Белоруснефть» предлагает выгодные условия перехода на автогаз. Для физлиц в течение первого года использования ПБА на заправках компании можно получить скидку 10% на первые 500 литров газа ежемесячно. Кроме того, до конца года действует акция «5 копеек» на каждый литр ПБА по бонусной карте «Заправка».

Качество и надежность. В сети автогазозаправочных станций «Белоруснефти» реализуется сжиженный углеводородный газ марки ПБА. Белорусский газоперерабатывающий завод сохранил все стандарты качества. При использовании автогаза двигатель будет работать более мягко. Топливо не разжижает масло, не образует копоть и нагар, не содержит серу – свечи и масло будут служить на 40% дольше.

Экологичность. Пропан-бутан автомобильный не засоряет окружающую среду и не оказывает негативного влияния на здоровье человека.


РУП «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукт» – официальный партнер празднования 80-летия освобождения Беларуси

УНП 490321730