1073 вылета на спортивном самолете Як-52 совершила в свое время контролер «Водоканала» Надежда Желяева
31.03.2022 / Гомельская правдаНадежда Михайловна более 15 лет работает контролером водопроводного хозяйства абонентного отдела на коммунальном производственном унитарном предприятии «Гомельводоканал».
Надежда Желяева в молодости совершила 62 прыжка с парашютом
Она выполняет ответственную работу: снимает показания счетчиков юридических лиц. Все делает добросовестно, ее портрет помещали на Доску почета предприятия. Внешне обычная женщина, живет спокойной размеренной жизнью, имеет взрослую дочь. Глядя на Надежду Михайловну, сложно представить, что в молодости она была летчиком спортивного самолета и парашютистом.
– Надежда Михайловна, вы действительно управляли самолетом и прыгали с парашютом?
– Да, было такое дело. С 1983 по 1988 год от Гомельского аэроклуба ДОСААФ совершила 1073 вылета на спортивном самолете Як-52. В общей сложности провела в воздухе 201 час, из них 120 самостоятельно в качестве единственного пилота. Имею допуск на высший пилотаж, бочки, горки, петлю, поворот на вертикали. Все это я делала одна. Также совершила 62 прыжка с парашютом, что зафиксировано в моей летной книжке.
– Как вы попали в аэроклуб, с чего все начиналось?
– С детства мечтала о небе, оно меня манило к себе красотой и загадочностью. После окончания школы записалась в аэроклуб ДОСААФ в самолетное звено, на спортивные самолеты Як-52. Вечером, после работы ходила в аэроклуб на учебу. Осваивала материальную часть: аэродинамику, самолетовождение, устройство двигателя и самолета, метео. Чуть не отчислили из-за того, что не могла сдать азбуку Морзе, но меня это не остановило, желание летать было очень сильное!
Полеты дарят море эмоций
– Какие эпизоды полетов вам наиболее памятны?
– Из приятных воспоминаний – первый самостоятельный вылет 3 августа 1984 года. Очень его ждала, пела песни в кабине, кричала от счастья, испытала море эмоций. Как можно забыть ощущение от первого штопора, когда самолет движется к земле в двух плоскостях! При прыжках также было много интересного, второй по счету особо запомнился. Пыталась преодолеть страх, почему-то при первом прыжке его не было, а когда купол раскрылся, такое вдруг ощущение тишины и красоты, и страх сам по себе перешел в эйфорию, необъятную радость!
– Были ли в вашей летной карьере тревожные моменты, связанные с опасностью для жизни?
– Особо не случалось. Один раз в полете отказал прибор скорости, заход на посадку был управляем с земли. Еще было, когда прыгнула с парашютом, сработала запаска, я ее не расчековала. Занесло в болотистое место, потом тащила на себе сумку с парашютом весом 16 килограммов, думала, сил не хватит дойти до аэродрома.
– А смешные, забавные случаи помнятся?
– В полете при выполнении фигуры пыталась разогнать самолет. Слышу: звук двигателя не тот, газ убираю – все нормально. Опять начинаю делать фигуру, снова такой же странный звук, опять газ сбрасываю. Руководитель полета говорит, что ты небо утюжишь, задание не выполняешь? Погнал на посадку. Когда приземлилась на стоянке, мужики со смеха умирали. Оказывается, нам пригнали новый борт, и двигатель был новый, мощный. Он так и должен работать, с таким звуком, а девчонкам не сказали. Вот такая была конкуренция и дискриминация со стороны мужчин!
– Занятия спортивными полетами помогли вам в обычной жизни?
– Спорт закалил, дал силу духа, веру в высоту человеческую и, конечно, отличных, верных друзей, с которыми до сих пор дружу.
– Что бы вы пожелали нынешней молодежи?
– Чтобы стремились к цели, верили в себя и преодолевали любые трудности. Чтобы оставались патриотами своей страны, любили ее и оберегали!