СМЭП Гомельского облисполкома два года назад создало чат в телеграме. Сейчас инициатива приносит пользу и участникам движения, и предприятию

Александр Титов, директор СМЭП Гомельского облисполкома

Директор предприятия Александр Титов рассказал корреспонденту «Гомельскай праўды», как удалось собрать неравнодушных подписчиков в мессенджере и вместе с ними делать дороги Гомеля безопаснее.

Напомним, СМЭП Гомельского обл­исполкома строит светофорные объекты, устанавливает знаки и наносит дорожную разметку. В 2020 году предприятие совместно с ГАИ создало телеграм-чат «СМЭП Гомель: светофоры, знаки, разметка». Авторы проекта дали жителям области возможность информировать о неисправных светофорах, поврежденных дорожных знаках, нечеткой разметке. Цель – повысить безопасность участников дорожного движения.

Сейчас в чате почти 700 подписчиков. Аудитория активная. Люди присылают фотографии с полезной информацией. Свежий случай: пользователь мессенджера сообщил, что на пересечении улиц Советской и Крестьянской загорались два красных сигнала в оба направления, проезд затруднен. Уже через полтора часа дежурная команда выслала фотоподтверждение, что проблема устранена. Иногда удается ликвидировать неточности еще быстрее. Такой пример не единственный. Порой только за день устраняется несколько неисправностей. В Гомеле это стало возможно благодаря совместному труду: бригада выезжает и ремонтирует, а люди видят, доверяют и продолжают информировать. У директора даже есть идея поощрить активных пользователей.

– Опыт с чатом крайне полезный. Неравнодушных граждан много. Радует, что у нас такое здоровое общество. Подсказывают, что где-то знак свернули или сбили. Благодаря подписчикам оперативно об этом узнаем и реагируем. Хотим создать единый центр управления светофорами, как в Минске и Бресте, когда все объекты подключены к одной системе и диспетчер видит каждый светофор. Сейчас отслеживаем около 25% объектов удаленно и только по одному параметру: работает или нет. Современная система дорогая, она в планах, пока увязана со строительством Восточного обхода. Но мы нашли выход, телеграм-чат помогает видеть реальную обстановку на дорогах, – объяснил Александр Титов.

Дежурная бригада работает семь дней в неделю с 7.00 до 22.00. Ее задача – при получении сигнала вы­ехать и устранить неисправность как можно быстрее.

Также СМЭП меняет схемы движения, оптимизирует их, улучшает. Недавно обновили схему по проспекту Космонавтов и улице Малайчука в Гомеле. Также вместе с экспертами из БелГУТа перенастроили зеленую волну на Советской – учли транспортный поток и скоростной режим. Ранее настройку проводили 10 лет назад. Волна есть еще по проспектам Речицкому, Космонавтов и Октября, в планах – улица Ефремова.

Предприятие продолжает развиваться, расширять перечень услуг. Например, сейчас для промышленных гигантов разрабатывают под ключ схемы дорожного движения по территории.

– Завоевали рынок, заказчики предпочитают работать с нами. Хочу отметить, что это заслуга коллектива. По всем направлениям у нас трудятся профессионалы, можно сказать, доктора производственных наук. Всего в команде 60 человек, охватываем не только Гомель, но и районные центры, – отметил Александр Титов. – Иногда спрашивают, как мы небольшим коллективом закрываем такую большую территорию. Помогают трудолюбие и правильная организация работы. Налажено материальное стимулирование: больше сделал – больше получил. У людей есть возможность заработать, средняя зарплата в прошлом месяце превысила две тысячи рублей, за год – около 1400 рублей. Стремимся прибавлять. Так и должно быть.