На РУП “БМЗ” введен в работу участок по производству стальной фибры для использования на строительных объектах.
Реализация этого проекта — очередной шаг флагмана белорусской металлургии в решении задачи снижения собственных издержек производства и получения дополнительной прибыли. Ведь сырьем для производства стальной фибры (анкерной, волновой и микрофибры) служат отходы производства проволоки и металлокорда. Основные потребители фибры — развитые страны Европы и Америки. В последнее время к ним присоединилась и Россия. В Беларуси применение фибробетонов только начинает зарождаться.
Направления применения в стройиндустрии фибробетонов, учитывая их отменные прочностные характеристики, самые разнообразные. Это и строительство монолитных и сборных покрытий дорог, настилов мостов, берегозащитных элементов, взлетно-посадочных полос аэродромов; постоянная и временная обделка сводов тоннелей, в том числе и метрополитенов; в качестве фундаментов под оборудование ударного и динамического действия (тяжелые прессы, молоты, прокатные станы и т. д.). Используют фибробетон и в конструкциях сборного железобетона (сваи, лотки, трубы, шпалы, сборные плиты дорог и промышленных полов, тротуарная плитка различной конфигурации, бордюры, разделительные полосы, водопропускные трубы, шумозащитные панели, тонкостенные покрытия автобусных остановок).
Планируемый объем производства фибры на БМЗ составляет 600 тонн в месяц.
Вячеслав МИНКОВ
Реализация этого проекта — очередной шаг флагмана белорусской металлургии в решении задачи снижения собственных издержек производства и получения дополнительной прибыли. Ведь сырьем для производства стальной фибры (анкерной, волновой и микрофибры) служат отходы производства проволоки и металлокорда. Основные потребители фибры — развитые страны Европы и Америки. В последнее время к ним присоединилась и Россия. В Беларуси применение фибробетонов только начинает зарождаться.
Направления применения в стройиндустрии фибробетонов, учитывая их отменные прочностные характеристики, самые разнообразные. Это и строительство монолитных и сборных покрытий дорог, настилов мостов, берегозащитных элементов, взлетно-посадочных полос аэродромов; постоянная и временная обделка сводов тоннелей, в том числе и метрополитенов; в качестве фундаментов под оборудование ударного и динамического действия (тяжелые прессы, молоты, прокатные станы и т. д.). Используют фибробетон и в конструкциях сборного железобетона (сваи, лотки, трубы, шпалы, сборные плиты дорог и промышленных полов, тротуарная плитка различной конфигурации, бордюры, разделительные полосы, водопропускные трубы, шумозащитные панели, тонкостенные покрытия автобусных остановок).
Планируемый объем производства фибры на БМЗ составляет 600 тонн в месяц.
Вячеслав МИНКОВ
Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
Это нужно знать, чтобы правильно платить за электро- и теплоэнергию
- 12:56
- 19.04.2018
- 56861
-
Названы руководители наиболее успешных предприятий Гомельщины
- 18:42
- 22.04.2016
- 54152
-
Мед в центре скандала (фото)
- 14:39
- 30.08.2013
- 28234
-
Дом с садом ушли с молотка всего за 895 рублей
- 14:46
- 13.07.2018
- 27797
-
Круговорот воды в народе
- 21:39
- 14.11.2013
- 25663
-
В Гомеле на Центральном рынке построен новый торговый центр “Виктория” (+фото)
- 11:26
- 26.09.2013
- 24785
-
Пассажироперевозки на Гомельщине: во главе угла оптимизация маршрутов и обновление парка
- 14:25
- 19.04.2021
- 21814
-
Молочная правда Турова
- 10:40
- 21.07.2014
- 21739
-
В Гомеле 25 марта заработает жесткий дискаунтер «Грошык». Цены рухнут
- 09:41
- 25.03.2020
- 21148
-
«Гомсельмаш» покажет новые образцы техники в Москве
- 14:36
- 04.10.2016
- 20849


