Культура водителя оставляет желать лучшего...

На минувшей неделе на вопросы наших читателей отвечал начальник управления ГАИ УВД Гомельского облисполкома Александр Макарович Деркач.
Предлагаем отчет о состоявшемся диалоге.
Здравствуйте, Александр Макарович. Преподаватель гомельской автошколы вас беспокоит. Знаю, что грядут изменения в Правилах дорожного движения и что каждый заинтересованный гражданин сегодня может внести свои конкретные предложения по изменению того или иного пункта в этом документе. Куда нам, гомельчанам, нужно обращаться со своими предложениями?
— Спасибо за звонок и за неравнодушие. А со своими предложениями можно обращаться как в районные отделы ГАИ, так и к нам, в областную госавтоинспекцию, расположенную по улице Федюнинского, 8.
Из Гомеля вам звоню. Моему автомобилю уже тридцать лет. Каков порядок прохождения техосмотра?
— В принципе вы проходите техосмотр, как и все. С одним только отличием, что проходить его вам придется ежегодно. В то время как автомобили, с года выпуска которых прошло не более десяти лет, включая год выпуска, проходят техосмотр один раз в два года. Кстати, если вы еще не прошли его, поспешите. Времени осталось уже совсем немного — до 30 декабря. А наказание за управление транспортными средствами, которые в установленные сроки не прошли государственный технический осмотр, довольно строгое — административная ответственность в виде штрафа от 0,2 до 1 базовой величины. Должностные лица, которые допустили такие транспортные средства к эксплуатации, подвергаются штрафу в размере от 1 до 4 базовых величин.
Андрей Степанович меня зовут, пенсионер. “Гомельскую праўду” моя семья выписывает давно. А дело вот в чем. Когда-то на страницах “Гомельскай праўды” издавался спецвыпуск “Встречная полоса” — для водителей и пешеходов. В нем публиковались очень познавательные статьи, советы водителям, рассказывалось о соблюдении безопасности абсолютно всеми участниками дорожного движения. И вот этот спецвыпуск исчез. Можно ли надеяться на его возрождение?
— Уважаемый Андрей Степанович, есть лишь одна причина исчезновения со страниц газеты полюбившегося вам спецвыпуска — финансовая. Но хочу вам сказать, что уже в новом году мы постараемся возродить его.
Звоним вам из Добруша. Недавно в окрестностях нашего города разыгралась жуткая трагедия. Погибла пассажирка маршрутного такси, восемь человек были ранены. Скажите, пожалуйста, уже известно, кто виноват в том дорожном происшествии? И если это все же водитель маршрутного такси, какое он понесет наказание?
— Вина водителя маршрутного такси в этом случае неоспорима. До трагедии проработавший какое-то время водителем в местном ЖКХ, он, получив соответствующую категорию, тут же сел за руль маршрутки. И хотя в тот трагический день была прекрасная солнечная погода, сухая чистая дорога, неопытность в сфере пассажироперевозок и элементарная халатность сделали свое черное дело — погибла женщина, несколько человек до сих пор находятся в тяжелом состоянии... Что же касается наказания, то его меру определит суд.
Меня зовут Владимир. Девять лет тому назад во время учебы в Санкт-Петербурге получил водительские права. Теперь живу в Гомеле. Недавно старший брат оформил на меня автомобиль. Возможно ли сменить водитель-ское удостоверение российского образца на белорусское?
— У вас белорусское гражданство?
— Да.
— Тогда вопрос решается довольно просто. Вам необходимо подойти к нам в областную госавтоинспекцию и написать заявление соответствующего образца. После этого мы пошлем запрос в Санкт-Петербург о подтверждении получения вами в этом городе водительского удостоверения. Положительный ответ оттуда и позволит выдать вам удостоверение белорусского образца.
Прямая линия? Дайте, пожалуйста, совет. Мой друг за нахождение за рулем в нетрезвом состоянии в июне нынешнего года был лишен права вождения на год. Для него и его семьи водительские права (работал водителем маршрутного такси, а был задержан за рулем своего автомобиля) — единственное средство к существованию. Скажите, пожалуйста, возможно ли досрочное возвращение прав?
— Признаюсь честно: как человек я бы никогда не вернул этому водителю права. Потому что, однажды сев за руль в нетрезвом состоянии, он может повторить подобное еще и еще раз. И при этом, как вы говорите, его “хлеб” — маршрутное такси. Значит, что в его руках безопасность многих людей. А как начальник областной ГАИ говорю, что досрочное возвращение прав по истечении не менее половины срока лишения возможно при наличии ходатайства от организации или предприятия, в котором он работает, и положительной характеристики.
Добрый вечер, Александр Макарович. Хотя для меня он совсем и не добрый. Анна Семеновна меня зовут. Скажите, пожалуйста, несут ли какое-нибудь наказание водители, обдавшие пешехода грязью с головы до ног? Именно в такой ситуации я сегодня оказалась.
— Вам удалось заметить номерные знаки этого автомобиля?
— Да где там! Уже темнело, а он пронесся мимо, как ветер...
— Ну что ж, Анна Семеновна. Этот водитель, к сожалению, останется безнаказанным. Вот если бы вы заметили номер этого авто, да еще парочку свидетелей при этом присутствовало, то вы вправе были бы подать на него в суд. А вообще, конечно, культура вождения некоторых водителей крайне низка. Находясь в сухих салонах своих автомобилей, они совсем не думают о пешеходах. А ведь, чтобы избежать подобных эксцессов, достаточно снизить скорость и притормозить у огромных луж. Поверьте, наши инспектора в профилактических беседах с водителями всегда акцентируют их внимание на подобных ситуациях. Но, как видно, не до всех доходит.
Здравствуйте. Гомельчанка Елена вас беспокоит. Мне часто доводится бывать в Минске. И просто нарадоваться не могу, видя, как в большинстве случаев взаимовежливы водители и пешеходы. Я имею в виду пешеходные переходы. Совсем иная картина в Гомеле. На пешеходном переходе зачастую чувствуешь себя, как на минном поле...
— Это действительно проблема. По статистике 60 процентов ДТП происходит на пешеходных переходах. И поэтому мы делаем все возможное, чтобы такие происшествия сократить до минимума — ввели в городе так называемое “желтое мигание”, усиливаем наряды в утреннее и вечернее время, когда дети идут в школу, а горожане на работу. Постоянно напоминаем водителям, что “зебра” — это неприкосновенная территория пешего участника дорожного движения, а в иных случаях и очень жестко наказываем — вплоть до лишения прав. Вне сомнений, определенные сдвиги в этом направлении уже есть. Но, вы сами понимаете, многое зависит от культуры водителя.
Мой муж — большой поклонник велоспорта. Как-то довелось побывать в Германии, и просто диву далась, как там все оборудовано для велосипедистов — и дорожки, и стоянки. А у нас в городе что-либо намечается в этом направлении?
— Очень актуальный вопрос. Чего греха таить, даже в сравнении с Украиной и Россией наша страна в таком благоустройстве сильно отстает. Но хочу вас заверить: поднятая вами проблема в стадии рассмотрения.
— Так можно надеяться, что в ближайшем будущем в нашем городе появятся велосипедные дорожки?
— Вне сомнений.
Александр Макарович, беда у меня. Потерял водительское удостоверение. Уже две недели без документа. Что мне делать?
— Да не горюйте вы так. Может, еще найдется. А если нет, то приходите к нам в областную госавтоинспекцию на Федюнинского, 8. С собой приносите паспорт, медицинскую справку и технический паспорт автомобиля. Затем напишете соответствующее заявление, после чего вам выдадут временный талон. А спустя три месяца, если не найдете старое, получите дубликат нового водительского удостоверения.
Здравствуйте. Мое имя Игорь. Одиннадцать лет тому назад в Жлобине получил водительское удостоверение. Автомобиля у меня не было. А значит, как такового и водительского стажа. Хочу сейчас поменять старые права на новые — пластиковые. Но друзья говорят, что для этого мне придется пересдавать и теорию, и вождение. Так ли это?
— Вам действительно небходимо пересдать и теоретический, и практический экзамены. Сразу скажу: необходимости еще раз обучаться на курсах вождения в этом случае нет.
Я водитель со стажем. И хочу заметить, что в последнее время как-то легче стало общаться с госавтоинспекторами на дороге. Они теперь более дружелюбные, что ли... Но тем не менее, иногда бывает очень трудно доказать свою правоту. Скажите, пожалуйста, где и каким образом можно доказать неправомерные действия сотрудника ГАИ?
— Как и в любой другой структуре, среди наших инспекторов не исключены проявления грубости, хамства и придирок. С ними мы без сожаления расстаемся. Ну а если вы считаете, что инспектор не прав, то всегда можете обжаловать его действия непосредственному или вышестоящему начальнику. По данному факту будет проведена объективная проверка и принято соответствующее решение, о котором вам будет сообщено дополнительно. Также можно позвонить по телефону доверия 57-21-26.
Подготовила
Валентина СЫС