Улица имени героя: Федосеенко

Поделиться
К концу августа 1941 года Гомельщина оказалась под немецкой оккупацией. В это время формировалось партизанское движение, комплектовались отряды.
На подпольную работу взяли 880 человек. Их учили обращаться с оружием, знакомили с подрывным делом и другими тонкостями партизанской борьбы. В каждом отряде была своя партийная ячейка. На собраниях зачитывались сводки Совинформбюро. А чтобы не пропустить новости, для бесперебойной работы радиоприемников снимали с фашистских машин аккумуляторы. 
4E6A0329_resultccccc.JPG
Командиром Гомельского партизанского отряда “Большевик” назначили Илью Федосеенко, комиссаром — Емельяна Барыкина, а общее руководство вел подпольный обком партии. Задачей было мобилизовать людей на борьбу с фашистами, наладить связи с мест­ным активом. Информацию передавали всевозможными способами: оставляли записки в лесах, сигналили звуками пастушьего рожка или лампой на подоконнике. Люди рисковали: в любой момент можно было нарваться на вражеские засады. 
Отряд “Большевик” базировался в лесу в трех километрах от шоссейной дороги Гомель — Чернигов. Здесь же партизаны успешно выполнили первое задание — обстреляли и сожгли две фашистские машины. Гитлеровцы мстили и направляли сюда карательные экспедиции. Но найти партизан было непросто. 
Осенью 1941 года отряд “Большевик” перемещался в Чечерский район. Командир Илья Федо­сеенко приказал хозяйственникам и раненым двигаться по указанному маршруту, остальных повел в бой, в котором удалось отбить наступление карателей. 
Федосеенко.jpg
Во время очередного перехода Федосеенко вместе с отрядом остановился в одной из деревень Светиловичского района. Дом вскоре окружили гитлеровцы. Открылась дверь, немец прокричал: “Рус, сдавайся!” И тут же получил пулю. Фашисты открыли огонь из автоматов и подожгли здание. Один за другим партизаны выскочили в окно, успев бросить в фашистов гранаты. 
Партизанское движение расширялось, и уже весной 1943 года некоторые отряды, в том числе “Большевик”, реорганизовались в брига­ды. Усилилась их диверсионная деятельность на железных дорогах. Однако и фашисты укрепляли охрану дорог, минировали подходы к железнодорожному полотну, ночью освещали его ракетами, а при малейшем подозрении начинали пулеметный обстрел. На это народные мстители отвечали в двойном размере: одну мину подкладывали под поезд, другую оставляли для фашистских команд. В результате вражеские эшелоны перестали двигаться ночью, а днем шли медленно. 

Настоятельная просьба при перепечатке не редактировать текст и заголовки материалов сайта gp.by.


Реклама

Для работы сайта используются технические, аналитические и маркетинговые cookie-файлы. Нажимая кнопку «Принять все», Вы даете согласие на обработку всех cookie-файлов Подробнее об обработке
Лента новостей