Только он не вернулся из боя... Уроженец Буда-Кошелевского района Павел Болдуев ценой жизни выполнил приказ

О мужественном летчике, погибшем в годы войны, рассказал его племянник Евгений.


Фото лейтенанта авиации Павла Болдуева, сделанное в 1939 году

Павел Корнеевич – старший брат Ивана Болдуева, отца Евгения. Родился в 1916 году в деревне Мачулище Буда-Кошелевского района. Окончив авиационное училище, с первых дней войны встал на защиту Родины от оккупантов. В составе 792-го истребительного авиационного полка 272-й авиационной дивизии неоднократно участвовал в боевых операциях.

Одно из таких сражений произошло в начале июня 1942-го в районе города Чугуева Харьковской области. Именно там размещался крупный аэродром, захваченный фашистами. До войны он принадлежал авиационному училищу, где готовили советских летчиков-истребителей.

Памятное фото с боевым товарищем. Слева – Павел Болдуев

Строго по плану

Летную операцию по разгрому вражеского аэродрома командование назначило на 4 июня. Перед вылетом всё тщательно проработали на земле. Первыми должны были ударить ЛаГГи под общим командованием старшего лейтенанта Чижова. Одним из звеньев командовал лейтенант Болдуев.

Летчикам Илов поставили задачу подойти к цели на минимальной высоте в правом пеленге. Сигналом к атаке служил огонь истребителей. Большой группе самолетов Як-1 предстояло держаться на высоте в два яруса и прикрывать действия Илов и ЛаГГов. Несколько истребителей выделили для подавления зенитных точек.

В 19 часов 30 минут самолеты поднялись в воздух. Пятерка ЛаГГов держалась высоты 400–500 метров, остальные истребители легли на курс с небольшим отрывом. На удалении 600–700 метров в пеленге звеньев шли Илы. Высоту 1500 метров заняли звенья и пары Яков.

Приказ о признании лейтенанта Болдуева погибшим и пропавшим без вести

Приступить к ликвидации

Вскоре летчики увидели цель, затем, подлетев ближе, детально оценили обстановку. На взлетной полосе плотно друг к другу в два ряда стояло около 80 вражеских самолетов, рядом с ними – большое количество автомашин и бензоцистерн. Возле машин суетились летчики и техники. На появление истребителей немцы отреагировали оперативно, открыв огонь из зенитных орудий и пулеметов. Но советские летчики были не робкого десятка – по сигналу ведущего перешли в пикирование и первыми снарядами поразили несколько самолетов.

Пятерка мессеров, стоявших на взлетной полосе, попыталась выйти из-под удара. Один из них успел оторваться от земли и начал разворачиваться с набором высоты, но сразу был сбит командиром старшим лейтенантом Чижовым. Оставляя за собой полосу черного дыма, вражеский самолет рухнул на краю аэродрома. Такая же участь постигла и остальные машины фрицев, которые не смогли противостоять атакам советских истребителей. Тем временем в небе над аэродромом появилось подкрепление. Подоспевшие Илы сделали горку и, набрав высоту, начали атаку. Вспыхнули еще четыре мессершмитта.


Внезапность – главный козырь

Появление советских штурмовиков вызвало панику в рядах врага. Немцы метались между горящими самолетами и взрывающимися бензоцистернами. Летчики, казалось, обезумели окончательно, пытаясь покинуть пылающий аэродром одновременно несколькими машинами. Но все их попытки были тщетны – зорко следивший за врагами командир звена лейтенант Болдуев и его боевые товарищи уничтожали противников еще на разбеге.

И всё же одному мессеру каким-то чудом удалось взлететь. Поднявшись в небо, он попытался пристроиться в хвост одному из Илов. Двумя выстрелами из пушки его намерения пресек командир ЛаГГов. Через мгновение немецкая громадина полыхала на земле.

Использовав часть боекомплектов, Илы пошли на второй заход – в этот раз на вражеские самолеты посыпались стокилограммовые бомбы. Оглушительный грохот прокатился по всему аэродрому: рвануло бензохранилище, увлекая в горящую бездну стоящие рядом самолеты. Немецкие огневые точки лишь изредка напоминали о своем существовании. Враг вызвал подмогу с соседнего аэродрома, но прилетевшая группа попала под шквальный огонь советских летчиков и вскоре была практически уничтожена.

Вернув преимущество, Илы и ЛаГГи продолжали кружить над пылающим аэродромом, пока полностью не израсходовали боеприпасы. Выполнив задание, летчики направились на базу. В замыкающем звене, прикрывая товарищей, летел Павел Болдуев. В какой-то момент его самолет внезапно пропал из вида…

Аэродром в Чугуеве в мирное время

Великолепная семерка

За короткий промежуток времени немцы лишились не менее 20 летчиков, сбитых на взлете и уничтоженных пушечно-пулеметным огнем на аэродроме. О блестяще проведенном штурме в июне 1942 года газета «Сталинский сокол» писала: «…Вся операция была отлично разработана и образцово выполнена. Наши истребители и штурмовики проявили исключительное мужество и летное мастерство. На цель было совершено от двух до шести заходов. Особенно отличилась семерка лейтенанта Чижова».

В результате штурмовой атаки наши летчики уничтожили и вывели из строя около 30 вражеских самолетов. Истребители под командованием старшего лейтенанта Чижова сбили не менее 12 мессершмиттов, уничтожили 15 автомашин, 5 бензоцистерн, взорвали бензохранилище, подавили огонь зенитных точек.

Позже стало известно, какой ценой обошлась операция – вернуться с боевого вылета удалось не всем. В списке пропавших без вести значился и летчик 792-го истребительного полка лейтенант Павел Болдуев. Всего четверть века отмерила ему судьба, но даже их хватило на то, чтобы навсегда остаться в памяти потомков образцом мужественности, человеком, героически выполнившим свой долг перед Родиной.