Несмотря на снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий, а также погибших и раненых в них людей, остается сложной обстановка, связанная с наездами на уязвимых участников дорожного движения, в ряде районов Гомельской области, а также в областном центре, сообщает УВД облисполкома.
За истекший период августа т.г. с указанной категорией участников дорожного движения произошло 11 ДТП, в которых 1 человек погиб и 10 – получили ранения различной степени тяжести, 5 их них – являлись несовершеннолетними.
Особую тревогу вызывает тот факт, что практически каждое второе происшествие с участием пешеходов и велосипедистов произошло на пешеходных переходах.
Именно по вине водителей, по причине непредоставления преимущества в движении уязвимым участникам дорожного движения, с начала 2024 года совершено 36 ДТП, в которых 4 человека погибли и 34 – травмированы.
В связи с этим, в период с 16 по 23 августа 2024 года, в утренние и вечерние часы пик, а именно в период интенсивного движения транспортных и пешеходных потоков, на территории Гомеля, а также Мозырского, Жлобинского, Речицкого, Рогачевского, Светлогорского, Калинковичского и Житковичского районов области, сотрудники ГАИ во взаимодействии с другими службами милиции общественной безопасности усилят профилактическую работу по предупреждению травматизма уязвимых участников дорожного движения.
Во время проведения мероприятия правоохранители первоочередное внимание уделят пресечению фактов непредоставления преимущества в движении пешеходам и велосипедистам, в районе наиболее потенциально-опасных пешеходных переходов.
Отдельная профилактическая работа, в том числе и с применением мер административного воздействия, будет проведена и с пешими участниками дорожного движения. Без внимания не останутся и лица, передвигающиеся как на велосипедах, так и средствах персональной мобильности.
Работа будет организована с помощью гласного, негласного и смешанного контроля. Это означает, что вместе с транспортными средствами оперативного назначения, будут использованы автомобили гражданского исполнения, т.е. без спецокраски.
К тому же, стоит также отметить, что контроль за всеми участниками дорожного движения будет осуществлен с помощью мониторинга камер наружного наблюдения.