ГАИ провела рейд после ДТП с пьяными подростками на самокате в Гомеле. Что выяснили?

Совсем недавно в самом центре Гомеля случилось ДТП с двумя подростками, которые передвигались на одном двухколесном транспорте и попали под колеса авто. Это произошло практически через неделю после старта сезона кикшеринга, инцидент вызвал обсуждения в интернете. Мнения разные.

Теперь Пьер будет знать все правила передвижения на электросамокате

Напомним, 21 марта примерно в 21.30 на улице Советской 33-летний водитель «Ауди» совершил наезд на несовершеннолетних 15 и 17 лет. Установлено, что он двигался на мигающий зеленый сигнал светофора и не нарушал ПДД. В то время как подростки на одном электросамокате, не спешившись, переезжали проезжую часть вне пешеходного перехода на красный свет. Кроме того, один из них был в состоянии алкогольного опьянения.

Чтобы проверить, знают ли пользователи средств персональной мобильности ПДД, сотрудники Госавтоинспекции и журналист «Гомельскай праўды» отправились в рейд по улицам областного центра. С погодой в тот день не повезло: мелкий дождь, ветрено, пасмурно. Возможно поэтому любители покататься на электросамокатах поначалу встречались нам редко. Затем заметили темнокожего парня, который интеллигентно слез с транспорта, прежде чем ступить на пешеходный переход. Его зовут Пьер, родом из Конго, учится в БелГУТе. В свободное время любит прокатиться по улицам нашего города с ветерком. Об этом узнали от него с помощью онлайн-переводчика, ведь парень владеет только французским языком. Сказал, что не знаком с белорусскими ПДД, однако видел, как люди спешиваются с транспорта, прежде чем перейти дорогу. Последовал их примеру.

Житель областного центра Кирилл Кирьянов ехал на арендованном электросамокате в сопровождении своей дочки, которая передвигалась на велосипеде. Он рассказал, что хорошо знаком с правилами дорожного движения, потому что имеет водительские права. СПМ пользуется редко, в основном для того, чтобы прокатиться с дочкой в свободное время. Девочка настаивает, что папе следует купить велосипед. «К управлению любым транспортным средством нужно подходить осознанно и с осторожностью. Если в голове нет ума, лучше ходить пешком», – считает Кирилл Кирьянов.

Гомельчанин Андрей Лашкевич поделился, что для него поездка на электросамокате – традиционный вечерний ритуал. Это помогает расслабиться, приятно провести время и насладиться родным городом. Сказал, что знает основные правила движения, но удивился, что при наличии специальных табличек на пешеходных переходах можно не спешиваться. «Конечно, всегда стараюсь соблюдать ПДД. Так воспитали родители, очень не хочется их расстраивать», – заметил Андрей. К слову, стражи дорог рассказали пешеходу, что в Гомеле установлено восемь велосветофоров, 60 пешеходных переходов оборудованы специальными табличками. Их можно пересекать не спешиваясь с двухколесного транспорта.

Студент ГГУ имени Ф. Скорины Артем Марченко поделился, что катался на электросамокате лишь однажды. Он учится в автошколе и хорошо знает правила дорожного движения. Артем отметил, что люди, которые безответственно относятся к управлению СПМ, подвергают опасности не только себя, но и окружающих. «В интернете видел кадры ДТП в центре города. Однозначно это случилось только из-за того, что подростки нарушили сразу несколько пунктов ПДД. Мало того что поехали на красный сигнал светофора, так еще и передвигались вдвоем на одном самокате», – рассудил Артем.

После каждой беседы стражи дорог вручали листовки со справочной информацией. Там изложены правила и рекомендации, которые необходимо соблюдать при управлении СПМ. Например, обозначено, что максимально допустимая скорость при движении в городе – 10 км/ч, на опасных участках – 7 км/ч. На велодорожках и за городом – 25 км/ч. Запрещено также пользоваться электросамокатами детям до 14 лет без сопровождения взрослых, ездить по тротуарам на устройствах массой более 35 кг. Естественно, нельзя находиться в состоянии алкогольного опьянения, а одним СПМ может управлять только один человек. Сотрудники Госавтоинспекции напомнили, что с недавних пор набережная реки Сож и территория у стадиона «Центральный» стали закрытыми для поездок, там арендованный электросамокат будет постепенно замедляться благодаря заводским настройкам. Нельзя ездить на велосипедах и самокатах в гомельском парке, но эти ограничения действуют уже давно.

Считаю, что электросамокат – очень удобный способ передвижения, благодаря которому можно достаточно быстро добраться в нужную точку. При этом получится значительно дешевле, чем, например, на такси. Здорово прокатиться по городу и без какой-либо цели, в свое удовольствие. Естественно, необходимо соблюдать все правила дорожного движения, но когда приловчишься управлять эти транспортным средством, возникает желание проехать быстрее установленных скоростных ограничений. Здесь важно понимать, что даже при 10 км/ч можно пострадать самому или покалечить пешеходов, если действовать бездумно. Пример – подростки, которые собираются в «Пизанскую башню» и катаются по несколько человек на одном электросамокате. И не только вдвоем. Однажды видел сразу четверых детей на одном транспорте. К тому же они нередко врезаются в прохожих, что приводит к травмам. Считаю, что стражам дорог следует уделять особое внимание несовершеннолетним на СПМ, особенно на арендованных самокатах. Собственные устройства, зачастую подаренные родителями, повредить намного страшнее, чем «одноразовую игрушку». Поэтому на своем транспорте подростки катаются аккуратнее, а опасные маневры совершают в основном на кикшеринговой технике.

Иногда сталкиваюсь с мнением, что электросамокаты – зло, которое необходимо запретить. А такие случаи, как ДТП с несовершеннолетними в центре города, только укрепляют такие убеждения. Считаю, что глупо делать из средства передвижения объект ненависти. Вопросы нужно задавать тем, кто садится за руль любого транспорта, отключив голову.