Более 10 тысяч километров дорог на балансе: как «Гомельоблдорстрой» совершенствует дорожную инфраструктуру региона

Визитная карточка предприятия – сеть местных автодорог Гомельщины. Но их сфера деятельности не ограничена дорогами, облдорстроевцы вносят весомый вклад в благоустройство региона. Во многом благодаря им наши города, поселки, агрогородки из года в год преображаются, радуют новыми объектами, комфортом проживания, визуальной эстетикой.

О масштабах проделанной работы, совершенствовании дорожного хозяйства, внедряемых новациях, планах и перспективах предприятия рассказал генеральный директор КПРСУП «Гомельоблдорстрой» Игорь КРАВЧЕНКО.

– Игорь Иванович, какой фронт работ охватывает «Гомельоблдорстрой» и почему эффективность предприятия напрямую связана с развитием экономики Гомельщины.

– Наша основная задача – выполнение целевых показателей, доведенных Государственной программой «Дороги Беларуси на 2021–2025 годы». Она направлена в первую очередь на обеспечение безопасности дорожного движения, повышение удобства и комфорта при езде по нашим дорогам.

На балансе нашего предприятия находится 10076 километров автомобильных дорог, а также 6135 улиц в 1644 населенных пунктах общей протяженностью 4381 километр.

Качество автодорог напрямую связано с развитием экономики Гомельщины. Современная, ухоженная дорожная сеть со всей необходимой инфраструктурой снижает транспортные издержки и повышает мобильность населения. Вместе с этим расширяются производственные возможности, оптимизируются условия для торговли и бизнеса. А с ростом экономики появляются предпосылки для разрастания сети – строительства новых дорог.

Торжественный пуск линии дробления № 2 на щебзаводе «Глушкевичи»

– Качество – важнейшая тема, особенно в пятилетку качества, объявленную в стране. Насколько системно подходят дорожники к повышению этого параметра?

– Качество дорог, за которое мы отвечаем, контролируется комплексно, на разных этапах. Для контроля выполнения работ в КПРСУП «Гомельоблдорстрой» имеется аттестованная аккредитованная лаборатория. Технический надзор осуществляют специалисты РУП «Белдорцентр». Всё направлено на достижение наилучшей производственной отдачи при обслуживании, ремонте и строительстве дорог, объектов, на сокращение непроизводственных затрат.

По результатам последнего сезонного осмотра местных автодорог региона, который ежегодно проводится весной с участием ГАИ и специалистов «Белдорцентра», наше предприятие имеет лучшие баллы среди облдорстроев страны, а именно – балл качества содержания составил 3,74, балл эксплуатационного состояния – 3,57.

– Населенные пункты Гомельщины, надо признать, меняются на глазах. Что реализовано в сфере благоустройства в этом году?

– Основные объемы работ были сосредоточены в городском поселке Лельчицы, где шла подготовка к проведению областных дожинок. От въезда в населенный пункт расширена проезжая часть до четырех полос, полностью перестроена центральная часть Лельчиц, с организацией кругового движения на площади. Обновлен центральный парк, построена новая спортивно-развлекательная площадка. На 21 улице выполнены работы по усовершенствованию дорожного покрытия, благоустроено 10 дворовых территорий.

На всех ключевых объектах в райцентре установлено более 17 километров бортовых камней, уложено более 8 тысяч квадратных метров плитки, 15,5 тысячи тонн асфальтобетонной смеси. Широко применены гранитные изделия щебзавода «Глушкевичи», изделия из металла производства «Гомельоблдорстройкомплекта».

Лельчицы к «Дожинкам» заметно преобразились: на важных участках расширена проезжая часть, отремонтированы улицы и дворовые территории, обновлены ключевые объекты горпоселка

– На базе предприятия производятся различные виды стройматериалов, другой сопутствующей продукции. Что именно выпускается?

– Уже довольно давно наша производственная деятельность не ограничивается ремонтом и содержанием дорог. Мы выполняем работы «под ключ», преображая и благоустраивая территории населенных пунктов, предприятий и организаций. Наряду с «дорожной одеждой» заказчик получает в готовом виде всю сопутствующую инфраструктуру: дорожные знаки, бордюры, плитку, малые архитектурные формы, ливневую канализацию, хозфекальные сети, водопровод, опоры линий электропередач.

При этом всё перечисленное выпускается филиалами предприятия. К примеру, щебзавод выпускает щебень от самых мелких (5 мм) до крупных фракций, щебеночные смеси и отсев. Из гранита карьера «Надежда» изготавливают дорожный и тротуарный бортовой камень, плиты мощения и облицовочные, брусчатку разных форм и размеров. Можем делать это и по индивидуальному заказу.

Отмечу, что производство постоянно совершенствуется. Освоены фигурная резка, производство тротуарной плитки «ромбами» и «сотами», новые виды облицовочных плит, радиусного бортового камня, балясины и сферы, многое другое. Эти изделия могут стать декоративными элементами при обустройстве самых разных объектов городской среды, лестниц и ограждений.

Вся эта продукция достаточно востребована, поставляется как филиалам предприятия, так и сторонним потребителям.

– Всё более актуальным в последние годы становится вопрос ремонта мостовых сооружений. Что сделано в этом направлении?

– На балансе предприятия числится 405 мостовых сооружений, четыре паромные переправы в Гомельском, Лоевском и Петриковском районах – на реках Сож, Днепр и Припять.

Силами филиалов регулярно ремонтируем и реконструируем мосты в области. В текущем году это 20 объектов, на пяти из них запланирована реконструкция, на остальных – капитальные и текущие ремонты. Все будут введены в эксплуатацию до 2026 года.

В рамках подготовки Лельчиц к фестивалю-ярмарке «Дожинки» отремонтирован подъезд к райцентру (автодорога Н-19053) с обустройством моста через ручей. В ходе благоустройства горпоселка Стрешин в Жлобинском районе также обновлены автодороги Солоное – Стрешин и Стрешин – Нижняя Олба с ремонтом мостовых сооружений.

Идет укладка тротуарной плитки. Облдорстроевцами освоены фигурная резка, производство плитки «ромбами» и «сотами», различных видов облицовочных плит и многое другое

– Какие ноу-хау внедряются для улучшения «дорожной одежды»?

– Достаточно активно внедряем последние ресурсосберегающие и экологичные разработки ГП «БелдорНИИ». Это, например, щебеночно-мастичные асфальтобетоны с применением дробленой резиновой крошки в виде гранулированных добавок. Недавно такое покрытие было уложено на улице Ленина в Лельчицах и на подъезде к Гомелю от трассы М5. Используем покрытия из асфальтогранулята и щебеночных смесей оптимального состава, они хорошо себя зарекомендовали на улицах агрогородков. В ход идут также смеси, полученные в результате дробления отходов боя бетона и «дорожных одежд» – обычно для покрытий на дорогах низших категорий и благоустройства дворов. На наиболее напряженных участках дорог и улиц используем гранитную брусчатку.

Еще одно ноу-хау – применение цемента. Так мы восстанавливаем грунтовые дороги. В этом году укрепили цементом щебеночно-песчаное покрытие на семи улицах в агрогородках четырех районов общей протяженностью свыше 3,2 тысячи погонных метров.

– Как обстоят дела в одном из крупнейших филиалов – щебеночном заводе «Глушкевичи»?

– Предприятие стабильно работает и развивается. За девять месяцев завод выпустил продукции на сумму 11,6 миллиона рублей, рост к периоду прошлого года составил 22,2%.

Наш гранит, к слову, применен при благоустройстве территории Дома культуры в Мозыре, на многих объектах в Лельчицах, при реконструкции мемориала «Багратион» в Светлогорском районе, реконструкции фонтана на проспекте Ленина в Гомеле.

На щебзаводе проводим поэтапную реконструкцию линий дробления. В этом году ввели в эксплуатацию линию № 2. Разработан проект реконструкции линии № 1, реализация запланирована на 2026 год. После ввода первой линии выход щебеночной продукции вырастет с 350 до 460 тысяч тонн в год.

Оформление въезда в Лельчицы с применением габионов – ограждений в виде камней в металлической сетке

– Расскажите об обновлении ключевых дорог, связующих большие и малые населенные пункты области? Строительство и реконструкция каких направлений в планах на ближайшее время?

– В период с 2021 по 2024 годы действия Государственной программы «Дороги Беларуси» предприятием были перевыполнены доведенные целевые показатели по ремонту автодорог: при плане 1064,6 результат составил 1233,9 километра. В 2025 году показатель также будет перевыполнен. На сегодня уже отремонтировано 577,6 километра автодорог: на 357 – уложено асфальтобетонное покрытие, на 144,6 – проведена поверхностная обработка, на 76 – ремонт грунтовых (гравийных) покрытий.

Фактически на постоянной основе мы развиваем дорожную инфраструктуру региона. В среднем за год предприятие ремонтирует 20–25 километров автодорог в каждом районе области. Можно отметить такие значимые объекты, как капитальный ремонт Н-4508 Буйновичи – Острожанка, Н-4533 Завидовка – Пахарь. А также реконструкцию Северо-западного обхода Гомеля (Н-4090) и дороги Центролит – Урицкое – Уваровичи (Н-4090).

УНП 400080835