Идеи для Гомеля

Спросите гомельчан, как добраться от Ледового дворца до улицы Советской. Вам расскажут про длинную петлю по улице Мазурова и гарантированную пробку возле фабрики “Спартак”. А если напрямую? Для этого надо лишь построить железнодорожный переезд.

Недавно посещенная мною культурная столица России оставила море впечатлений, не всегда однозначных. Дело было в июле — город встретил 30-градусной жарой и невероятной смесью южных пряных ароматов. Казалось, я попал не в Санкт-Петербург, а в какой-нибудь Стамбул. Во-первых, на каждом углу восточные лавочки с благовониями, во-вторых, ресторанчики и кафе национальной кухни. Китайские, корейские, японские, тайские, грузинские, армянские. Всех не перечислишь. За ту короткую неделю успел по­пробовать три кухни. Очень понравилась узбекская — сытно, вкусно, недорого. Если бы жил в Питере, думалось, по­пробовал бы целый мир.

Областной центр нуждается в строительстве крематория и нового городского морга.

С открытия аквапарка в Жлобине прошло более шести лет. А в Гомеле, втором городе в республике по численности населения, его даже не начали строить.

Начнем с самого центра Гомеля, а именно — площади Ленина. Одним из вариантов реконструкции этой важнейшей части города архитекторы видят создание подземной автостоянки. К слову, эту проблему поднимал и бывший генеральный директор дворцово-паркового ансамбля Олег Рыжков. На одном из мероприятий по вопросам туризма он отметил, что туристические автобусы, подъезжая к парку, вынуждены останавливаться на площади, где официально стоянка не предусмотрена. А водителей за это наказывают. Так что парковочные места здесь были бы в тему. Все проекты, связанные с реконструкцией площади Ленина так или иначе предусматривают определенное пространство под землей. Будь то парковка или торговый центр по типу минской «Столицы». Была даже