Аттракционы: вновь зовут в полет “Взлет” и “Вертолет”

Что за парк без аттракционов на любой вкус и для любого возраста? В погожие деньки у качелей и каруселей выстраиваются солидные очереди желающих прокатиться с ветерком, ощутить восторг от полета, испытать легкий экстрим. Как готовы парки области к летнему сезону, чем могут порадовать и удивить своих гостей?
Наши корреспонденты навестили парки культуры и отдыха в областном центре, Мозыре, Калинковичах, Речице и вот что увидели.

Закружит нас новый “Вальс”
ГОМЕЛЬ. Чтобы прокатиться на карусели “Вальс”, в парке культуры и отдыха имени Луначарского многим горожанам в выходные дни пришлось простоять в очереди около получаса. И неудивительно, карусель “Вальс” (старый аттракцион, действовавший с 1997 года, совсем недавно демонтирован) всегда пользовался особой популярностью. Среди самых востребованных у гомельчан и гостей города также “Веселые горки”, “Вертолет”, “Летающие тарелки”, “Взлет”, “Светофор”.
— По сути, парк и не закрывался на зимний период, — говорит директор КУП по оказанию услуг “Гомельский парк” Сергей Титович Морозов. — Аттракционы работали в дни, когда не было сильных морозов. Но, конечно, по-настоящему начинает бурлить жизнь в этом секторе именно в теплое время года. И к нему мы демонтировали помимо старого “Вальса” исчерпавшие свой ресурс русские качели, карусель “Коники” и цепочную детскую. Все действующие аттракционы прошли испытания, проверены на прочность и готовы дарить радость.
Сейчас в гомельском парке горожанам и гостям города предлагается 20 аттракционов. Конечно, больший восторг от катания на качелях и каруселях получают детишки. Хотя не меньше их радуются и взрослые, решившие прокатиться со своими чадами на “Веселых горках”.
Однако, по мнению опрошенных горожан в парке, им хотелось бы большего разнообразия аттракционов. Особенно чувствуют себя обделенными любители экстрима.
(Начало на 1-й стр.)
По информации С. Т. Морозова, за два года его руководства предприятием приобретено всего пять аттракционов. Среди них, например, полюбившийся всем автопоезд, позволяющий совершить экскурсию по всему парку, паровозик-каталка, рассчитанный на четырех малышей. Готовы площадки под установку еще трех-четырех аттракционов. Однако вопрос упирается в финансы. На приобретение и обновление аттракционов за два последних года средства из областного бюджета не выделялись. Руководству парка предложено искать спонсоров или привлекать частных предпринимателей.
— Но отдать аттракционы на откуп частникам рискованно, — рассуждает Сергей Титович. — Не исключается опасность повторения ситуации, сложившейся в Минске, когда при их эксплуатации частными предпринимателями допускались финансовые нарушения, не соблюдалась техника безопасности. Поэтому приходится рассчитывать на собственные силы, направлять на это средства, полученные от хозяйственной деятельности.
По этой же причине никто не берется назвать хотя бы приблизительно дату, когда в парке будет установлено новое «Колесо обозрения». Старое, отслужившее 30 лет и подарившее радость тысячам гомельчан, демонтировано. Сейчас проходит сбор средств на установку нового «Колеса», которое стоит свыше двух миллиардов рублей. Пока на счет поступило 3,1 миллиона рублей. Так что когда мы увидим наш любимый город с высоты птичьего полета, зависит во многом от нас.

Хорош экстрим без опасных сюрпризов
КАЛИНКОВИЧИ.С наступлением теплых весенних деньков парк имени 40-летия Победы оживает. Детвору привлекают аттракционы, которых всего четыре: «Орбита», «Колокольчик», «Веселые горки», «Сюрприз». Но в ноябре прошлого года местный центр стандартизации и метрологии запретил дальнейшую эксплуатацию аттракционов. Они уже далеко не новые, в среднем почти по два десятка лет отслужили. К тому же эксплуатировались с нарушениями и были небезопасными.
Зима миновала, вот-вот открытие нового сезона. У предприятия «Коммунальник калинковичский» было достаточно времени, чтобы исправить все замечания. Но за это время появился новый государственный стандарт, в котором собраны все нормы, касающие-
ся безопасности. Требования стали жестче. Соответствуют ли им калинковичские аттракционы? С этим вопросом я обращаюсь к руководителю предприятия И. А. Борисенко.
— Они отремонтированы, покрашены. Механики и операторы прошли соответствующее обучение, так что все готово к приему посетителей. Со дня на день ожидаем специалистов могилевского НПК «Наука», которые должны дать заключение о пригодности аттракционов к эксплуатации. На первое мая назначено открытие сезона, и к этому времени хотелось бы завершить все формальности. Но не так все просто. До сих пор неизвестно, кто же должен давать разрешение. Ждем постановления Совмина, из которого, надеемся, и получим ответ на этот вопрос. Пока же все четыре аттракциона, что называется, в подвешенном состоянии — в прямом и переносном смысле.
МОЗЫРЬ. В подобной ситуации и соседи калинковичан — мозыряне. Посетители городского парка «Победа» к началу сезона тоже рискуют увидеть работающими далеко не все полюбившиеся аттракционы. В ноябре прошлого года целых десять их было запрещено использовать из-за многочисленных нарушений правил эксплуатации и техники безопасности, а также по причине полной изношенности. Вместо положенных по техпаспорту десяти лет «ветераны» добросовестно отслужили по два-три, а отдельные и по четыре срока. Старенькие «Русские качели» трудятся без отдыха аж с 1962 года, с 1967-го — «Колесо встреч». На них еще катались бабушки и дедушки нынешней детворы. Действительно, пора и на покой.
Стоит ли говорить, что закрытие аттракционов стало бы ощутимой потерей не только для любителей экстрима, но и для организации, в ведомстве которой они находятся, — ГУ «Спортивно-оздоровительный горнолыжный комплекс «Мозырь».
— Это существенная статья наших доходов, — соглашаются директор комплекса Д. Г. Кончиц и главный инженер П. В. Хомутовский. — Вселяет надежду полученное из Госстандарта письмо, из которого следует, что отслужившие свой срок аттракционы еще можно будет эксплуатировать после ремонта и соответствующего технического освидетельствования.
Как можно было заметить, на некоторых из них велись ремонтные работы. Другие уже отремонтированы и покрашены. Встреча с руководителями комплекса состоялась накануне субботника, на нем и предстояло завершить работы по приведению оборудования в эксплуатационную готовность. Соответствующее заключение сделают представители пинского УП «Трест «Промналадка», прибытия которых тоже ожидают со дня на день.
Гордость горнолыжного комплекса — сравнительно новый аттракцион «Альпин-Костерн» (Табогган), как свидетельствует практика, тоже небезопасен в эксплуатации. И по нему в том числе калинковичским центром стандартизации минувшей осенью было сделано немало замечаний. «Все они были оперативно устранены, и после получения соответствующего разрешения объект работает», — сообщили директор и главный инженер.
Однако мои собеседники не скрывали: есть опасения, что не все запрещенные к эксплуатации объекты даже после ремонта выдержат экзамен на прочность. Поскольку не все ремонт-ные работы возможно выполнить самостоятельно, да и не всякое оборудование подлежит ремонту. Аттракцион «Сталкивающиеся автомобили» по заключению НПК «Наука» списан и уже демонтирован.
Однако если сезон и начнется без отдельных аттракционов (подобные новые стоят в пределах 100 тысяч евро, и приобрести их нереально), это вовсе не означает, что мозыряне лишатся экстремальных удовольствий. Организаторы этого отдыха готовы предложить взамен и в дополнение кое-что поинтереснее. Не так давно приобрели несколько новых современных аттракционов, не столь дорогостоящих, но уже успевших стать популярными. Надувная горка, батут, паровозик «Веселая радуга» опробованы еще в прошлом сезоне, и многим пришлись по нраву. К услугам отдыхающих также электромобиль, водный мотоцикл и даже теплоход «Стремительный». Так что выбирать есть из чего.

Одна дорога — на “Альпийскую горку”
РЕЧИЦА.Почти нечем порадовать любителей острых ощущений в Речице. Ни один из аттракционов, расположенных в парке Победы, работать в этом году не будет.
Запретила использовать конструкции Речицкая межрайонная инспекция по труду на основании протокола поручений заместителя премьер-министра Беларуси от 20 октября 2008 года «Об обеспечении безопасной эксплуатации аттракционов».
Дело в том, что средний срок эксплуатации электроприводных механизмов «Малыш», «Ромашка», «Веселые горки», «Колокольчик», «Солнышко» составляет примерно 10 лет. Самый старый аттракцион «Детские качели» был выпущен в 1972 году, самый новый — «Качели русские» — в 1988-м. Получается, что большинство каруселей в парке уже в 2 — 3 раза превысили эксплуатационные сроки.
Однако еще в прошлом году, по словам заместителя директора КУП «Речицаблагоустройство» Максима Астапенко, аттракционы были в исправном состоянии и нареканий на их работу не поступало.
— Думаю, их закрыли именно потому, что в разных городах были случаи обрушения конструкций. Те аттракционы также были с истекшим сроком работы, — заметил Максим Александрович. — Что же касается наших, то сейчас стоит вопрос о их полной ликвидации. Ведь инспекция по труду вряд ли отменит запрет на эксплуатацию, а без этого вновь запустить карусели невозможно.
Есть претензии к речицким аттракционам и у Гомельского центра стандартизации, метрологии и сертификации. В ходе проверки в декабре 2008 года специалисты выяснили, что некоторые карусели не оборудованы звуковой сигнализацией, другие — устройствами, ограничивающими или указывающими достижение допускаемого угла раскачивания. К слову сказать, эти нарушения не устранены и сейчас. Как сообщили в КУП «Речицаблагоустройство», вкладывать деньги в приведение в порядок аттракционов, которые все равно не будут запущены, смысла не было.
С другой стороны, жителям нужно где-то проводить свободное время. А наличие каруселей, как ни крути, отличительная черта любого города, претендующего на статус крупного и самодостаточного. Поэтому вопрос покупки новых аттракционов обсуждался на заседании Речицкого райисполкома. Однако денег на приобретение развлечений, стоимость которых зашкаливает за 100 миллионов рублей, не нашлось. Так что в этом году речичанам уж точно придется довольствоваться одним оставшимся в райцентре аттракционом «Альпийская горка», установленном на набережной Днепра. Он и в прошлом году пользовался популярностью, а в этом, учитывая полное отсутствие выбора и дешевизну билетов, от желающих скатиться с ветерком, наверное, не будет отбоя.