На Вологодчине создается крупнейший российско-белорусский кластер

Подписаны соответствующие соглашения руководства региона с руководством «Минского тракторного завода», «Минского автомобильного завода» и ООО «Дорэлектромаш».

Губернатор Вологодчины Олег Кувшинников отметил: «В рамках соглашений мы договорились, что будем производить на территории Череповецкой инвестиционной площадки строительную, дорожную технику, договорились о создании крупнейшей транспортно-логистической компании по перевозке грузов между нашими странами с использованием тягачей марки „МАЗ“ в кооперации с Ярославским заводом, откуда будут поставляться двигатели». 

В ближайшие два-три года объем инвестиций в проект только со стороны кластерообразующего предприятия «Череповецкий литейно-механический завод» (ЧЛМЗ) составит порядка 300 млн рублей.

По прогнозам губернатора, к 2018 году объем производства тракторной техники в рамках кластера увеличится в два раза и превысит 3 тысячи единиц. Основа кластера уже есть — это ЧЛМЗ. По мере создания новых производств, проект будет развиваться.

«Говорить о том, что кластер будет полностью построен в 2018 году нельзя, так как у нас еще много намерений, — отметил Олег Кувшинников. — Это, в частности, транспортно-логистическая компания и сервисный центр „Минского автомобильного завода“, новое производство по строительству дорожной техники. Этот проект никогда не будет завершен, он будет только развиваться», — добавил он.

«Создание кластера не ограничится тремя годами, подчеркнул замминистра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов. — Это перспектива на 10 и более лет... Уже сегодня мы видим, что объем инвестиций за 10 лет превысит 750 млн рублей. И это инвестиции только со стороны предприятия-инициатора (Череповецкого литейно-механического завода). По мере присоединения к кластеру других компаний объем инвестиций будет расти кратно», — подчеркнул замминистра.

В рамках кластера «Минский тракторный завод» намерен создать свои производства на череповецкой площадке, до этого предприятие поставляло «ЧЛМЗ» комплектующие для производства техники.

«Минский автомобильный завод» в рамках кластера намерен создать транспортно-логистическую компанию, а также сервисный центр которая будет обслуживать товарооборот между Российской Федерацией и Беларусью. Сроки реализации проекта пока не называются.