Стыд не дым, глаза не выест?

Недавно собралась ехать на дачу на маршрутном такси “Гомель — Жгунская Буда — Крупец”. В тот день на маршруте работал индивидуальный предприниматель Казаков Н. Д. (микроавтобус “Мерседес” белого цвета, госномер 52-15ЕС). День был выходной, людей на остановке собралось много, и все желающие уехать в автобусе не поместились. На остановке остались шесть человек, которые ехали до н. п. Крупец. Тогда водитель сообщил, что он не может оставить пассажиров и по сотовому телефону вызовет еще один автобус. Когда подъехал микроавтобус с табличкой “Гомель — Добруш”, Казаков предложил пассажирам, которые уже сидели в его автобусе и ехали до Жгунской Буды, пересесть туда, а сам забрал оставшихся пассажиров и поехал на Крупец.
Когда мы доехали до поворота, водитель остановил микроавтобус и сказал, чтобы мы выходили, так как Казаков договорился с ним, чтобы он подвез нас только до поворота. А на указателе значилось, что до Жгунской Буды — пять километров. Это час ходьбы здоровому человеку! Но на дороге под палящим
солнцем остались шесть женщин, в том числе одна молодая мама с грудным ребенком, беременная женщина и пенсионерка преклонных лет. Водитель нас успокоил: Казаков подберет нас на обратном пути, надо лишь подождать всего 15 минут. Мы долго ждали, но потом поняли, что нас обманули, и пошли пешком. Когда была пройдена большая часть пути, навстречу на большой скорости, даже не притормозив, проехал автомобиль Казакова.
В результате, уплатив по 1500 рублей, мы прошли более пяти километров пешком. Кстати, в марш-рутном такси установлен кассовый аппарат, но никто из пассажиров билет не получил. Вот такая по-ездка...
Наверное, при выдаче лицензии на право заниматься частным извозом нужно учитывать не только техническое состояние автомобилей, но деловые и человеческие качества их владельцев. Ведь водителям приходится работать непосредственно с живыми людьми, а не с ящиками и коробками.
Светлана СИДАРКОВА,
гомельчанка