Президент Беларуси Александр Лукашенко прибыл на открытие третьей линии минского метро, передает корреспондент БЕЛТА.
Церемония пройдет на станции "Ковальская Слобода". На мероприятие приглашены работники метрополитена и метростроевцы.
Планируется, что главе государства доложат о социально-экономическом развитии Минска и совершенствовании его транспортной инфраструктуры, затем состоится торжественное открытие третьей ветки метро от станции "Ковальская Слобода" до "Юбилейной площади".
Строительство этого участка метро началось в октябре 2013 года с перекладки инженерных коммуникаций. Протяженность линии сейчас составляет 4,4 км. Одновременно со строительством станций были возведены инженерный корпус метрополитена и здание эксплуатационного персонала.
На строительстве новой линии метро были задействованы около 5 тыс. работников, привлечено 60 субподрядных организаций. Фактическая стоимость объекта составила чуть более Br1 млрд. Из них на строительно-монтажные работы ушло Br680 млн, на оборудование - Br153 млн, на компенсацию за снос существующих объектов и прочие затраты - Br175 млн.
На новых станциях предусмотрены решения нового технического уровня, высокая автоматизация процессов управления и контроля инженерного оборудования, внедрены интеллектуальные системы управления движением поездов, оплаты проезда, пожарной безопасности, новые средства передачи и обработки данных о работе всех систем метрополитена.
Церемония пройдет на станции "Ковальская Слобода". На мероприятие приглашены работники метрополитена и метростроевцы.
Планируется, что главе государства доложат о социально-экономическом развитии Минска и совершенствовании его транспортной инфраструктуры, затем состоится торжественное открытие третьей ветки метро от станции "Ковальская Слобода" до "Юбилейной площади".
Строительство этого участка метро началось в октябре 2013 года с перекладки инженерных коммуникаций. Протяженность линии сейчас составляет 4,4 км. Одновременно со строительством станций были возведены инженерный корпус метрополитена и здание эксплуатационного персонала.
На строительстве новой линии метро были задействованы около 5 тыс. работников, привлечено 60 субподрядных организаций. Фактическая стоимость объекта составила чуть более Br1 млрд. Из них на строительно-монтажные работы ушло Br680 млн, на оборудование - Br153 млн, на компенсацию за снос существующих объектов и прочие затраты - Br175 млн.
На новых станциях предусмотрены решения нового технического уровня, высокая автоматизация процессов управления и контроля инженерного оборудования, внедрены интеллектуальные системы управления движением поездов, оплаты проезда, пожарной безопасности, новые средства передачи и обработки данных о работе всех систем метрополитена.


Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
Группа "Галасы ЗМеста" подготовила для "Евровидения" две новые песни
- 10:19
- 22.03.2021
- 229284
-
Когда в Беларуси ждать зимы и снега? Точный прогноз погоды на неделю
- 13:02
- 11.11.2019
- 55510
-
Автобус несколько метров протащил по земле зажатую в дверях женщину в Витебске
- 10:50
- 08.12.2018
- 48067
-
Отравление грибами в Кобрине: маме и малышу требуется трансплантация печени
- 10:49
- 06.09.2019
- 36557
-
Новый размер удержания средств для выплаты зарплаты установлен с 10 сентября
- 20:14
- 10.09.2018
- 36233
-
С 1 марта следующего года в Беларуси будет запрещен расчет в иностранной валюте
- 20:57
- 22.12.2018
- 30504
-
Мощный торнадо на Витебщине. Видео
- 09:48
- 12.07.2016
- 29093
-
Житель Гомельской области скрывался в Бресте от милиции и заразил ВИЧ-инфекцией пять брестчанок
- 16:35
- 23.11.2018
- 29037
-
Лукашенко обновил руководство в нескольких районах Гомельской области
- 11:45
- 03.09.2020
- 25741
-
До +15 °С и в основном без осадков будет на этой неделе в Беларуси
- 14:04
- 05.11.2018
- 25361


