С ветерком и комфортом

Презентация нового пассажирского купейного вагона состоялась на Гомельском вагоноремонтном заводе имени М. И. Калинина.



От других вагонов этот отличается тем, что в нем не 36 мест для пассажиров, а 40. Добавить еще одно купе позволила увеличенная база кузова. Кузов изготовлен на Крюковском вагоностроительном заводе (Украина). Новый вагон отличается еще и повышенным уровнем комфортности. Современная система кондиционирования воздуха, вакуумные туалеты, не закрывающиеся на остановках, светорассеивающие шторы, розетки для зарядки мобильных телефонов и другие приятные мелочи позволят каждому пассажиру почувствовать себя в дороге комфортно. Поэтому, по словам заместителя начальника Белорусской железной дороги Владимира Балахонова, в скором времени такими вагонами будут укомплектованы все фирменные поезда БЖД.
— Организация пассажирского вагоностроения в республике на повышенном уровне — прямое поручение премьер-министра, — рассказал Владимир Балахонов. — Разработана соответствующая программа, рассчитанная на пять лет. Она предполагает обновление пассажирского состава БЖД, мы намерены приобретать
70 — 80 вагонов в год. Гомельский ВРЗ совместно с украинскими коллегами создал вагон нового поколения. В этом году гомельчане планируют собрать 20 таких красавцев.
В презентации нового вагона принял участие заместитель председателя облисполкома Болеслав Пирштук.
— Очень приятно, что выбор в соз-дании такого нового производства пал на Гомельщину, — отметил Болеслав Казимирович. — Это говорит о том, что на ВРЗ хорошая кадровая и техническая база. Постараемся найти помещения, чтобы завод выстроил свое производство в новых, просторных цехах и имел хорошую перспективу.
Ирина ЧЕРНОБАЙ