Знай, водитель, сверху видно всё!

П режде чем попасть на борт вертолета, необходимо было преодолеть расстояние от Гомеля до границы Могилевской области, где планировалось приземление “МИ-2”. “Несколько десятков километров пролетят быст­ро”, — беззаботно рассуждала в предвкушении полета под облаками, устраиваясь в салоне быстроходного патрульного автомобиля. Но уже через несколько минут из задумчивости вывел встревоженный голос моего спутника — заместителя командира батальо­на дорожно-патрульной службы УГАИ УВД облисполкома Андрея Лавшука: по ходу нашего движения — дорожно-транспорт­ное происшествие. И уже через пару минут мы на месте ДТП, в котором были задействованы сразу четыре транспортных средства. К счастью, погибших и раненых нет. Но основательно искореженные авто и шоковое состояние водителей говорили о том, что несколько минут тому назад здесь разыгралась нешуточная дорожная драма (на снимке). Дождавшись экипажа ГАИ, которому предстояло выяснить, кто виновен в случившемся, следуем дальше — к месту своего назначения. Вот только беззаботность мою как рукой сняло. Вдруг поняла: предстоящий полет — не романтическое путешествие под облаками, а серьезное и ответственное мероприятие, направленное на предотвращение подобных дорожных трагедий.
Несмотря на непредвиденную остановку в пути, к месту назначения прибыли вовремя. Вот далеко на горизонте появилась небольшая точка, на глазах превращающаяся в большую винтокрылую машину с надписью “ГАИ” на боку. А еще через несколько минут мы разместились в салоне вертолета.
Взлетаем… И сразу все внимание на автотрассу, вдоль которой и движется вертолет. Техника нашей работы проста: каждое нарушение фиксируется заместителем командира батальона и по радиосвязи передается на ближайший пост ГАИ. А там уже, получив ориентировку, в свою очередь останавливают водителя, нарушившего правила дорог. Несмотря на серьезность ситуации, то и дело хватаюсь за фотоаппарат, завидев, как игриво-весело сбежались в кружок белоствольные березки, как сверкает на солнце зеркальное блюдце-озерцо, как величаво покачивают вслед нам верхушки деревьев. Время пролетело быстро, и вот, приземлившись в окрестностях Гомеля, подводим первые итоги: зафиксировано пять транспорт­ных средств, водители которых передвигались с превышением скорости. “Нарушений могло быть значительно больше, — констатирует Андрей Лавшук. — Просто водители, поняв серьезность ситуации, вели себя значительно дисциплинированнее, чем обычно”. Через несколько минут вертолет взлетает вновь…
Воздушное патрулирование дорог Гомельщины велось на протяжении трех дней. Более двухсот водителей-нарушителей попали в поле зрения сотрудников Госавтоинспекции. Из них восемь — в состоянии алкогольного опьянения. Основные нарушения — превышение скоростного режима, нарушение правил обгона и маневрирования, игнорирование дорожной разметки.
Эффективность проведенного меро­приятия налицо, констатировали сотрудники Госавтоинспекции. Значит летать воздушному судну с надписью “ГАИ” над гомельскими дорогами еще не раз.
Валентина СЫС