Приезжайте завтра, или Как Игорь Иванович техосмотр проходил

Именно газета становится порой первой инстанцией, куда обращаются со своими проблемами наши читатели.

“...Как известно, весна в природе начинается с прилета птиц. А весна автомобилиста — с прохождения государственного технического осмотра, — так неординарно начал свой рассказ гомельчанин Игорь Иванович. — В один из весенних дней решил и я посетить так “горячо любимый” всеми автолюбителями пункт прохождения технического осмотра...”

В  то субботнее утро — 16 марта — все у нашего героя начиналось довольно оптимистично. Приехал он на улицу Борисенко, где на территории АТЭК находился передвижной диагностический пост УП “Белтех­осмотр”. Обрадовало, но никак не насторожило, что в отличие от других мест здесь в выходной день очередь была всего из трех машин. Быстренько отскочив на Речицкое шоссе и уплатив положенные 5250 рублей (стоимость услуги по выдаче разрешения “На допуск транспортного средства к участию в дорожном движении”) и 24400 рублей (процедура осмотра), Игорь Иванович стал дожидаться своей очереди. В результате осмотра им было получено три “креста” — претензии станции: наклеенная полоска шириной 3 сантиметра внизу кузова, неположенная надпись на заднем стекле и неодновременное срабатывание тормоза задних колес.
— В таком случае выдается зеленая карта и есть 20 дней на устранение замечаний, — рассказывает автолюбитель. — Поэтому уже в следующую субботу, вновь уплатив на расчетный счет УП “Белтехосмотр” 16400 за повторное прохождение осмотра, я с автомобилем был на прежнем месте. Но, увы, и на этот раз получил замечание по разности усилия стояночного тормоза. Решил не торопиться и, поскольку на исправление опять дается 20 дней, отложил свой визит на станцию до следующей субботы. И вот 30 марта, уплатив еще 7500 рублей за повторную проверку тормозной системы, отправляюсь по знакомому адресу. Возле ворот — никакой активности …У двух стоящих неподалеку водителей спрашиваю, не в очереди ли они на техосмотр. В ответ слышу: “А их уже нет…”
И менно с этого момента и начинаются мытарства нашего героя. Куда подевалась станция ТО, никто толком ему рассказать так и не смог. Но надо же что-то делать, решает Игорь Иванович и отправляется на другую станцию, расположенную неподалеку. Именно там и рассказали, что обслуживающая его станция уехала в Чечерск и вернется лишь в ноябре.
Выручил Игоря Ивановича интернет, где он нашел сайт УП “Белтехосмотр”. А на нем — список станций, получивших сертификат на проведение ГТО в Гомельской области. В частности, в Добруше.
— Звоню туда, — продолжает свой рассказ Игорь Иванович. — Объясняю, что, мол, станция их предприятия, работавшая в Гомеле, без предупреждения уехала в Чечерск, а у меня не пройден всего лишь один пункт — замер усилия стояночного тормоза. Интересуюсь у работника станции, могу ли я приехать к ним и закончить процедуру техосмотра. Ответ категоричен: в их компьютере нет информации о моем автомобиле, и они не могут поставить мне прохождение ГТО на основании только моей последней квитанции на 7500 рублей. Хорошо, соглашаюсь. Нет информации — готов пройти полностью ТО еще раз на вашем оборудовании. Все же 20 километров до Добруша — это не 70 до Чечерска. Ан нет, говорят: “Заплатите за ГТО по новой (то есть 24400 плюс 5250) и приезжайте….” Как же так? Ведь я уже один раз заплатил положенную сумму. К тому же, выдавая зеленую карту, инженер станции даже и не обмолвился об их предстоящем отъезде...
П о признанию Игоря Ивановича, он вовсе не ставил цель с помощью газеты найти управу на своих “обидчиков”. Как часто бывает — для него главное, чтобы выслушали. И помогли разобраться в сложившейся ситуации.
Первый звонок — начальнику отдела организации государственного технического осмотра по Гомельской области Николаю Поздняку. Он был немало удивлен сложившейся ситуацией. И рассказал, что работа мобильных диагностических станций осуществляется в строгом соответствии с графиками, утвержденными Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по согласованию с облисполкомами. Планируемые сроки их перемещения доводятся до автовладельцев через средства массовой информации, а также посредством информационных материалов, размещаемых как непосредственно на станциях, так и перед въездом на территорию организации, где она находится. Вникнув в суть проблемы, начальник отдела пообещал во всем тщательно разобраться.
По данному факту было назначено служебное расследование, в ходе которого установлено, что информация о сроках перемещения мобильной диагностической станции № 71, на которой проходил техосмотр Игорь Иванович, все же была размещена в установленных местах. Вместе с тем в диагностической карте, выданной автолюбителю, был указан срок проведения повторной проверки технического состояния транспортного средства, не соответствующий фактическому времени пребывания мобильной станции в указанном регионе. Как следствие — начальник диагностической станции И. И. Воеводов по итогам работы за апрель 2008 года лишен премии на 100%. В ходе служебного расследования также подтвердилось, что автовладелец дважды — 15 и 23 марта текущего года — представлял свое транспортное средство на государственный технический осмотр на мобильную диагностическую станцию № 71.
Как проинформировал директор республиканского унитарного сервисного предприятия “Белтех­осмотр” А. С. Пашкевич, в соответствии с Положением о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении повторной проверке подлежат только узлы и системы транспортного средства, которые при предыдущей проверке не соответствовали требованиям технических нормативных правовых актов. И плата взимается только за это.
Вместе с тем Игорь Иванович заплатил дважды по 5250 рублей — за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении и 7500 рублей за повторную проверку тормозной системы, которую диагностическая станция не проводила. Кстати, выяснилось также, что диагностическая станция в Добруше, куда звонил Игорь Иванович, принадлежит другому частному сервисному унитарному предприятию, а не УП “Белтехосмотр”, о чем автолюбителю почему-то не сказали. В конечном итоге, вновь оплатив полную стоимость процедуры, он наконец-то прошел техосмотр, но уже в другом месте.
К ак стало известно, с целью исключения подобных случаев теперь УП “Белтехосмотр” предусмотрено дополнительное информирование автовладельцев о сроках проведения повторной проверки технического состояния транспортных средств в соответствии с фактическим временем пребывания мобильной диагностической станции в обслуживаемом регионе — путем внесения дополнительной записи в диагностическую карту.
От имени дирекции РУП “Белтехосмотр” гомельчанину Игорю Ивановичу принесены извинения за причиненные неудобства при прохождении государственного технического осмотра принадлежащего ему автомобиля. Кстати, УП “Белтехосмотр” сегодня готово вернуть автомобилисту излишне уплаченные денежные средства.
И последнее: каждый водитель знает, что технический осмотр автомобиля — дело серьезное. Поэтому и к процедуре его прохождения нужно относиться серьезно. Если бы наш герой изначально более ответственно подошел к этому вопросу, то сохранил бы не только свое время, а и деньги…

Валентина СЫС