Не бейся головой о рельсы

Представьте картину: каждое утро выезжает на дорогу машина, а в это время где-то выходит из дому пешеход, чтобы в определенное время и в определенной точке трагически встретиться... Такие слова пришлось как-то услышать от знакомого гаишника. И вспоминаются частенько, особенно на дорожном перекрестке, где каждый должен быть вдвойне осторожным, помня о том, как избежать трагического столкновения.
Увы, железная дорога также имеет свою печальную статистику и черный список жертв. Как рассказал следователь транспортной прокуратуры Игорь Яцко, только за прошлый год на рельсах произошло 28 случаев смертельного травматизма. Из них 10 случаев самоубийств, 8 граждан получили телесные повреждения различной степени. Причины травмирования и гибели людей на рельсах в основном банальные — алкогольное опьянение, переход железнодорожных путей в неустановленных местах, вблизи движущегося подвижного состава.
Оказывается, некоторые граждане умудряются даже на железнодорожных путях... спать. Это случилось, например, в конце прошлого года на железнодорожных путях на остановочном пункте Сады Гомельского района. В результате был смертельно травмирован гражданин Р., спящий поперек железнодорожного полотна. Химико-токсикологическая экспертиза показала, что на момент гибели концентрация этилового спирта в его крови составляла 4,7 промилле. Такая доза при жизни соответствует алкогольному опьянению тяжелой степени. А тут рельсы, грохочущие составы...
Даже если машинист и заметил на рельсах лежащего человека или другие посторонние предметы, не всегда удается избежать беды. Помните, что тормозной путь поезда составляет до 1000 метров. Практика показывает, что даже на незначительной скорости поезда (20 — 40 км/ч) происходит столкновение. Люди калечатся... И выжившие, как правило, остаются инвалидами.
К сожалению, гибнут люди на железной дороге не только по пьянке или неосторожности. Часто к трагедии приводят беспечность и самонадеянность. В ноябре прошлого года, например, во время движения пассажирского поезда Гомель — Гродно по перегону Старушки-Капцевичи из окна туалета выпрыгнул пассажир Д. Молодой человек проехал свою станцию и таким образом решил сократить путь домой. Сократил навсегда... В позапрошлом году был аналогичный инцидент. Возраст молодых людей в обоих случаях — 17 — 18 лет. Ни чем иным, как беспечностью нельзя объяснить и другой трагический случай, когда молодой водитель на переезде станции Горочичи решил проскочить рельсы перед приближающимся поездом. В результате ДТП парень погиб на месте.
— Хочу сказать по поводу фликеров, к которым некоторые до сих пор относятся с некоторой долей иронии. Именно они могут помочь машинисту заметить человека на более дальнем расстоянии и подать предупредительный сигнал большей громкости с применением экстренного торможения, — подчеркивает помощник прокурора транспортной прокуратуры Анна Дробышевская. —
А проход по железнодорожным путям в неустановленном месте влечет наложение штрафа до двух базовых величин — согласно ст. 18.3 Кодекса Республики Беларусь об административных нарушениях.
Работникам милиции об этом приходится регулярно напоминать многим пассажирам, в том числе и на железнодорожном вокзале в Гомеле. В ответ чаще отговорки: мол, догоняем-опаздываем... Давайте так организовывать свое время, чтобы не дать состояться той роковой встрече, о возможности которой говорил гаишник. А чтобы не забывать об этом, каждое утро вспоминать о той машине или поезде, с которыми можно пересечься. Ведь жизнь не настолько длинна, чтобы ее укорачивать.
Мария ЗУБЕЛЬ