Не дави на дорогу!

На республиканских дорогах с 20 марта по 20 апреля 2008 года вводятся сезонные ограничения массы и нагрузок на оси транспортных средств. Это предусмотрено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций “О введении в 2008 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования” № 19 от 7 марта 2008 года.
Как сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе департамента “Белавтодор” Министерства транспорта и коммуникаций, в весенний период из-за переувлажнения автомобильные дороги оказываются наиболее беззащитными перед тяжелыми транспортными нагрузками. Чтобы сохранить дороги и дорожные сооружения в этот период, а также обеспечить безопасность движения, и вводятся эти ограничения.
Перечень дорог с ограничениями допустимых нагрузок составлен по результатам диагностики. “Однако, если в основном ограничение нагрузки будет колебаться в пределах 6 — 9 тонн на одиночную ось, то на основных маршрутах движения транзитного транспорта ограничения вводиться не будут”, — подчеркнули в пресс-службе. Это дороги М-1/Е-30 Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки), М-2 Минск — Национальный аэропорт Минск, М-6 Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги), М-7 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8 Граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута) плюс подъезды к Могилеву и Гомелю, М-9 Кольцевая дорога вокруг Минска, М-10 Граница Российской Федерации (Селище) — Гомель — Кобрин — подъезд к г. Гомелю, М-12 Кобрин — граница Украины (Мокраны), Р-1 Минск — Дзержинск, Р-20 Витебск — Полоцк — граница Латвийской Республики (Григоровщина), Р-131 Калинковичи — Мозырь (до автомобильной дороги Р-31); а также участки дорог М-3 Минск — Витебск, М-4 Минск — Могилев, М-5 Минск — Гомель плюс подъезд к Жлобину, Р-21 Витебск — граница Российской Федерации (Лиозно) (до пересечения с М-8), Р-23 Минск — Микашевичи, Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь, Р-33 Речица — Хойники (до пересечения с М-10).
Традиционно временные ограничения не будут распространяться на транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, лекарственных препаратов, дизельного топлива, бензинов, сжиженного газа и моторного масла, семенного фонда, живых животных, цветов, почты и почтовых грузов, скоропортящихся грузов, грузов гуманитарной помощи, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций. Без учета временных ограничений возможны также перевозки экспортных грузов резидентов Республики Беларусь, но при условии получения специального разрешения на проезд.
На дорогах в соответствии с вводимыми ограничениями будут установлены временные дорожные знаки, а за передвижением грузового транспорта будет осуществляться строгий контроль. Согласно законодательству перевозчики несут ответственность за повреждения, вызванные движением транспорта с нарушением ограничений. В свою очередь, ограничения на местной сети автомобильных дорог устанавливаются облисполкомами.
По мере готовности автодорог к пропуску тяжеловесных транспортных средств ограничения будут сниматься. Предполагается, что на ряде автотрасс срок их действия сократится в зависимости от конкретной ситуации. В то же время, возможно и дополнительное ограничение массы и нагрузок в этот период.
С полным перечнем республиканских автомобильных дорог, на которых в весенний период ограничиваются нагрузки на оси тяжеловесных транспортных средств, а также с максимальными суммами осевых масс автотранспорта, допустимыми при проезде по республиканской сети в этот период, можно ознакомиться на интернет-сайте департамента “Белавтодор” (belavtodor.belhost.by).