Деревня в городе

“Обращаюсь к вам от имени большинства жителей бывшей деревни Новая Мильча Красненского сельсовета, ныне присоединенной к Железнодорожному району города Гомеля”, — написала в редакцию Светлана Коваленко. В письме она посетовала на то, что хоть и включена Мильча в черту города, но нет в ней «ни дорог, ни транспорта, ни аптеки». «Дети идут в школу по грязи, по сплошным лужам, зимой по колени в снегу, так как снег не чистят, — пишет она. — Кто работает или учится в центре города, идут на остановку 25 — 30 минут, по той же грязи, воде и снегу или слякоти. А вечером, поcле работы, побыв час-полтора дома, нужно опять по той же дороге в темноте идти встречать детей, возвращающихся с работы, учебы или просто из кинотеатра. Для того чтобы пустить транспорт по Мильче, нужно проложить меньше километра асфальта. Но воз и ныне там».
Под письмом —
тридцать четыре подписи.

Держу путь в Мильчу. Единственный автобус, который идет туда напрямую — № 8. Можно, конечно, доехать чем-нибудь до ЗЛиНа, а потом пройти довольно значительное расстояние пешком, — но это все-таки слишком далеко. Восьмеркой же мильчанцы и выбираются в город. Для тех, кому на автобусную остановку ходить далековато, есть еще один вариант — пойти в сторону химзавода на троллейбусную остановку. Тех, кто приезжал таким образом в Мильчу в одиночку, жители бывшей деревни обязательно ходили встречать. Приходилось идти по мостику без досок, положенному через трубы теплотрассы, да и жутковато по этой дороге ходить одному: грязь, карьеры, темнота. Теперь, говорят, в связи с ремонтом путепровода хождение по привычному пути запрещено.
Так что и у старых, и у молодых только один путь — тот, по которому я приехала. Конечно, мне не составило особого труда пройтись 20 минут по свежему воздуху от остановки до улицы Промышленной, где живет Светлана Коваленко, но каково пожилым людям, которым нужно выехать в город?
— На нашей улице процентов семьдесят жителей — пенсионеры, — говорит Нина Климанская. — Своей аптеки в Мильче нет. В амбулаторию приезжает два раза в неделю врач. Но негде даже валидол купить. Неужели так сложно аптечный киоск поставить?
Как заверила заместитель главы администрации Железнодорожного района г. Гомеля Людмила Рассказова, проблема с аптечным киоском будет решена:
— Письмо с обращением по этому поводу на имя генерального директора УП «Фармация» Светланы Кузьминичны Устюговой уже отправлено. Киоск пообещали открыть, необходимо лишь получить лицензию на аптечную деятельность. Думаю, это будет согласовано в течение месяца. Вопрос у нас на контроле.
Что касается транспорта, то здесь ситуация не такая обнадеживающая.
— Раньше через Мильчу ходила маршрутка, но индивидуальный предприниматель оттуда ушла в связи с невыгодностью, — говорит начальник отдела транспорта, коммуникаций и экологии Гомельского горисполкома Вячеслав Петров. — Транспорт — старая беда мильчанцев, но ничего утешительного им сейчас сказать не могу. Если все будет нормально, в следующем году начнется реконструкция улицы Весенней, и, когда она закончится, автобус № 8 пойдет до птицефабрики.
Понятно: для того чтобы пустить транспорт по Мильче, на улицах должен быть асфальт.
— Пока мы еще сверстываем обширную программу благоустройства на 2008 год. Но говорить о том, что будет сделано в Мильче, можно будет не раньше января-февраля, — говорит директор Гомельского городского дорожно-строительного ремонтного треста Анатолий Дубровский.
Между тем дороги здесь, за исключением нескольких улиц, можно назвать в японском стиле: «то яма, то канава». Выбоины, рытвины, лужи. Представляю, каково здесь зимой: по словам жителей Мильчи, снег чистят редко. Гуляя по здешним улицам, диву давалась следам от шпилек на песке, пересыпанном щебенкой. Бедные мильчанские модницы, — это ж пока доковыляешь по такому «подиуму» до остановки, чтобы доехать до работы или вечером до кино, театра, концертного зала, можно остаться не только без каблука, но и без головы, если неудачно ногу подвернешь. А выезжать в город “при параде” приходится. Ведь ни одного очага культуры, если можно так выразиться, здесь нет. Последний автобус на Мильчу в выходные с вокзала идет в 22.50. Решил сходить на последний сеанс в кинотеатр — значит, готовь денежку на такси: на автобус не успеешь.
— Хорошо хоть мы добились, чтобы фонари засветили, и то слава Богу, — говорит еще одна жительница Промышленной, Тамара Степановна Панкова. — А так и правда деревня есть деревня. Правда, на нашей улице многие даже огородов не сеют, хоть и платят налог на землю. Тут вечная грязь, вода стоит, все отмокает.
Надеюсь, что городские власти прислушаются к людям и не оставят без внимания их проблемы. И тогда мильчанцы смогут назвать себя горожанами не только потому, что их деревня включена в черту города. «Гомель-ская праўда» будет держать этот вопрос на контроле.
Ирина ЧЕРНОБАЙ