Скромный труженик фронтовых дорог

Войну выигрывают не только солдаты и генералы, но и машины. Половина грузовиков, использованных во время Великой Отечественной войны советскими войсками, — знаменитые трудяги ЗиС-5. К их производству на Московском автомобильном заводе имени Сталина приступили в 1933 году. 22 июня 1941 года они встретили, как и подобает автомобилю-солдату, в военном строю.
Особое чувство “праздника со слезами на глазах” нахлынуло на людей старшего поколения, да и на молодых тоже, когда в День Победы в Гомеле неприхотливая и выносливая “фронтовая лошадка” ЗиС-5В превратилась в героя парада. Легендарная трехтонка была найдена на территории Гомельщины и стала экспонатом областного Музея военной славы. Восстановили ее мастера автобусного парка
№ 1 областного центра, и 9 Мая впервые после своего второго рождения машина проехала по улицам и площади областного центра. Легендарный грузовик тянул 45-миллиметровую пушку, а в кузове ехали солдаты в форме и с оружием времен Великой Отечественной войны.
Буква “В” в названии автомобиля означает “военный”. Тогда фронт требовал все новых и новых машин, поэтому конструкцию упростили до предела. Выпуск ЗиС-5В был освоен в мае 1942 года в тылу в Ульяновске, а позднее — в Москве и Миассе. С 1942 по 1945 годы было выпущено около 83 тысяч таких грузовиков.
В течение четырех долгих военных лет ЗиС-5 верно служил делу Победы. Его использовали не только для перевозки войск и боеприпасов. На его базе изготавливались самосвалы, цистерны, хлебные фургоны и даже первые “катюши” монтировались на шасси ЗиС-5. А после окончания войны эти машины немало потрудились на восстановлении разрушенного хозяйства страны. И за это им, как живым солдатам, хочется сказать: “Спасибо за нашу победу!”
Лилия ВЕЛИЧКО