Пять проблем и ни одного решения

ПРОБЛЕМА 1.
Бомжи и дети подземелья

Как не было помещения для хранения и раскладки парашютов, а также занятий по военно-патриотическому воспитанию у Есина и его подопечных, так и нет. Сначала будущих десантников приютил спортзал 23-й гомельской школы, затем 62-й. Теперь вся “команда” вместе с техникой базируется в стрелковом тире по улице Сосновой. Освещение в нем, прямо скажем, ниже всякой критики — посадить зрение, работая с мелкими элементами парашюта, проще простого. Кроме того, ребята буквально ползают в пыли и грязи, укладывая инвентарь, поэтому перед глазами сразу же встают сюжеты рассказа Владимира Короленко: ну реально — дети подземелья.
— Нет своего помещения и у гомельского аэроклуба, с которым мы тесно сотрудничаем, — вводит в курс дела Федор Есин. — Раньше они базировались на Гагарина, 55, теперь это здание частично сдано в аренду, а клуб “бомжует”: их в один подвал загонят — они плакаты повесят, стенды прибьют, потом выгонят и в другой загонят, и опять все сначала. Нам уже вместе можно создавать бригаду по облагораживанию подвалов. Опыт есть.

ПРОБЛЕМА 2.
Парашюты, самолеты…
У гомельского аэроклуба осталось только 26 парашютов, и срок их эксп-луатации истекает через год. После этой критической даты ни профессиональным спортсменам-парашютистам (а их в городе осталось 6 (!) человек), ни детям, которые занимаются у Есина, прыгать будет не с чем.
Стоимость одного боевого парашюта — 1500 долларов, спортивного — от 3000 долларов и выше. Понятно, что купить их за свой счет аэроклуб не сможет, а учебно-методический центр тем более. К чиновникам различных уровней обе организации неоднократно обращались, но ответ поступал всегда банальный — нет денег. Или еще “лучше”: “Считаем финансирование вашего проекта нецелесообразным”.
— Обидно, что и в Минске, и в других областных городах подобные структуры существуют. У нас же ссылаются на то, что в области есть рогачевский клуб. Но ведь там узкая специализация — планерный спорт, а для подготовки парашютистов у них даже техники нет, — комментирует Федор Федорович. — Еще ссылаются на то, что хорошая тренировочная база есть в институте МЧС. Никто не спорит, но ведь база эта предназначена для занятий курсантов. Простые ребята могут пользоваться ею только за деньги.

ПРОБЛЕМА 3.
Money, money, money
Кстати, аренда самолета на час на сегодняшний день стоит от 900000 до 1500000 рублей. За 60 минут можно совершить 3 взлет-посадки и выпустить 27 парашютистов. Соответственно именно эти 27 “счастливчиков” и оплачивают сейчас аренду самолета плюс стоимость самих прыжков.
— А город вообще собирается как-то принимать участие в военно-патриотическом воспитании этих ребят или они будут вечно платить из кармана собственных родителей? — вопрошает Есин. — Ведь есть Указ Президента Республики Беларусь от 1 декабря 1999 года № 700 “О некоторых вопросах деятельности республиканского государственно-общественного объединения “ДОСААФ”, в котором четко прописано, что должно делаться для развития в том числе и авиационного спорта. Хотелось бы напомнить о его существовании тем, кто о нем уже забыл!

ПРОБЛЕМА 4.
О, спорт! Тебя почти уж нет!
Директор гомельского аэроклуба Павел Шиляев подсчитал, что для создания более или менее приличной базы для развития парашютно-десантного спорта нужно по минимуму 35 миллионов рублей в год, по максимуму — 225 миллионов. Первая сумма представляется для бюджета города не такой уж и значительной, но вряд ли ее выделят.
— Из ребят, которых тренирует Федор Федорович, можно сейчас начинать готовить профессиональных спортсменов. Некоторые из них уже получили
3-й разряд по парашютному спорту. Но будущего у молодых нет, так как нет финансирования их подготовки, — объясняет Павел Шиляев. — Ситуация критическая еще и потому, что через пару лет учить новое поколение будет некому, а прыгать будет не с чем уже через год.
Между тем, состоялся очередной чемпионат РБ по парашютному спорту. Наша команда заняла 13-е место из 15, и это, как признаются сами ребята, синея жилами и задыхаясь в соплях и слезах. Технику гомельчане выпрашивали у знакомых из других областей. Те делились, чем могли. Из жалости и сочувствия. Просто позор.

ПРОБЛЕМА 5.
Люди решают все
И все-таки, наверное, самая главная проблема — в людях. Тех, которые считают существование гомельского аэроклуба и учебно-методического центра подготовки спасателей нецелесообразным. Но ведь, как известно, чиновник — это человек, и значит, в силах решить любую проблему. Или нет?

А что думают сами ребята о своих парашютных перспективах?
Лена, студентка БелГУТа:
— Специальное снаряжение я уже могу с закрытыми глазами укладывать, но все равно почти каждый день хожу сюда (в учебно-методический центр — авт.) тренироваться. С боевыми парашютами прыгала не раз, поэтому хотелось бы попробовать спортивные. Стала бы заниматься этим спортом профессионально, да где денег столько взять?!

Илья, окончил училище и теперь работает:
— Я еще ни разу не прыгал, но, думаю, справлюсь с волнением и мне понравится. Если бы была возможность, конечно, пошел бы в парашютный спорт. Но оплачивать самостоятельно 5—10 прыжков в день, которые нужно совершать профессионалам, я не смогу, поэтому даже и не думаю о карьере спортсмена-парашютиста.

Андрей, ученик СШ № 33:
— Мои школьные товарищи хотели бы прыгать, но у многих просто нет на это денег. Я сам уже сделал один прыжок. Впечатления потрясающие, хотя и смутные — первый раз вообще мало что понимаешь. Я, например, начал соображать, где нахожусь, только когда парашют уже раскрылся. Очень хочу еще прыгать, но не знаю, смогут ли родители оплачивать мое увлечение.
“ГП” продолжит следить за ситуацией.
Наталья СТАРЧЕНКО