На автокрепость штурмом?
- 1176
- 11:15
- 24.01.2008
Поделиться
“Учусь в автошколе. Пока все дается относительно легко. Но преподаватель то и дело “пугает” экзаменом в ГАИ. Да и среди знакомых бывало немало случаев, когда в госавтоинспекции сдавали по нескольку раз. Неужели процедура сдачи экзамена в ГАИ такая “драконовская?”
Из телефонного звонка в редакцию.
Как проинформировали в УГАИ УВД облисполкома, не следует волноваться тем, кто основательно подготовился к важному экзамену — документально, теоретически и практически. А чтобы не было “проколов”, прежде всего в экзаменационный отдел ГАИ необходимо предоставить определенный перечень документов: свидетельство о прохождении обучения, карточку водителя, медицинскую справку, квитанции об уплате установленных сборов и паспорт.
Сдать предстоит два экзамена — теоретический, по Правилам дорожного движения, и практический, где демонстрируется мастерство вождения. Теоретический экзамен сдается при помощи компьютера. В течение 15 минут необходимо ответить на 10 вопросов. Допускается лишь одна ошибка. Счастливчики успешной сдачи первого испытания переходят ко второму — практическому, который состоит из двух этапов. Первый — на автодроме, где в течение шести минут необходимо выполнить три автоэлемента. Невыполнение хотя бы одного из них приводит к несдаче. Если этот этап оказался по силам, наступает второй: управление автомобилем на городских улицах. Здесь за основу взята система штрафных баллов — если экзаменуемый набрал их более 10, то, увы, этот этап он не прошел.
При удачном прохождении всех испытательных этапов в этот же день в руках новоиспеченного водителя появится водительское удостоверение. Но статистика свидетельствует: в среднем таких счастливчиков оказывается чуть менее половины всех экзаменующихся. Ну а неудачливые, подучив теорию и отточив навыки вождения, могут попробовать штурмовать автокрепость еще раз, потом еще... И лишь спустя три месяца нужно будет начинать сначала — со сдачи теоретического экзамена. Хотя, наверное, прежде чем начинать все с нуля, стоит хорошенько задуматься: а стоит ли? Ведь дорога покоряется не каждому.
Подготовила В. ШЛЫКОВА
Из телефонного звонка в редакцию.
Как проинформировали в УГАИ УВД облисполкома, не следует волноваться тем, кто основательно подготовился к важному экзамену — документально, теоретически и практически. А чтобы не было “проколов”, прежде всего в экзаменационный отдел ГАИ необходимо предоставить определенный перечень документов: свидетельство о прохождении обучения, карточку водителя, медицинскую справку, квитанции об уплате установленных сборов и паспорт.
Сдать предстоит два экзамена — теоретический, по Правилам дорожного движения, и практический, где демонстрируется мастерство вождения. Теоретический экзамен сдается при помощи компьютера. В течение 15 минут необходимо ответить на 10 вопросов. Допускается лишь одна ошибка. Счастливчики успешной сдачи первого испытания переходят ко второму — практическому, который состоит из двух этапов. Первый — на автодроме, где в течение шести минут необходимо выполнить три автоэлемента. Невыполнение хотя бы одного из них приводит к несдаче. Если этот этап оказался по силам, наступает второй: управление автомобилем на городских улицах. Здесь за основу взята система штрафных баллов — если экзаменуемый набрал их более 10, то, увы, этот этап он не прошел.
При удачном прохождении всех испытательных этапов в этот же день в руках новоиспеченного водителя появится водительское удостоверение. Но статистика свидетельствует: в среднем таких счастливчиков оказывается чуть менее половины всех экзаменующихся. Ну а неудачливые, подучив теорию и отточив навыки вождения, могут попробовать штурмовать автокрепость еще раз, потом еще... И лишь спустя три месяца нужно будет начинать сначала — со сдачи теоретического экзамена. Хотя, наверное, прежде чем начинать все с нуля, стоит хорошенько задуматься: а стоит ли? Ведь дорога покоряется не каждому.
Подготовила В. ШЛЫКОВА
Реклама
