Железная дорога с 27 мая переходит на летний график движения поездов

  • 2163
  • 12:33
  • 25.05.2012
  • Мария Гайна
Поделиться
Вводится новый график движения пассажирских поездов, следующих по территории СНГ и Балтии. Для пригородных дизель-поездов расписание меняется незначительно — сдвигается на десять-пятнадцать минут. Поэтому, планируя свои дальние и близкие поездки, стоит обязательно уточнить время отправления поезда. К летним перевозкам, во время которых резко возрастает пассажиропоток, гомельские железнодорожники уже подготовились: провели ремонт вагонов и всех пассажирских платформ, обновили три вокзала, предоставляют возможность на многих небольших станциях приобретать билеты не только на дизель, но и пассажирские поезда (кроме дальнего зарубежья). 84 таких терминала уже установлены, в июне подобное оборудование появится еще на четырех станциях. С 1 мая открыто движение по новому формату на участках Калинковичи — Словечно и Калинковичи — Хойники, курсирует региональный одновагонный дизель-поезд экономкласса. Недавно получен второй такой поезд, который будет следовать по маршруту Хойники — Василевичи. Это машина нового поколения — с кондиционером, комфортными сиденьями, выдвижными ступенями и раздвижными дверями, вакуумным туалетом. многие уже оценили скорость, удобства и преимущества таких поездок, стоимость которых не выше, чем в дизеле. Приятный подарок для тех, кто не представляет лета без шепота морских волн: запускается новый симферопольский поезд, который будет отправляться из Гомеля по нечетным дням. По четным дням — поезд на Мурманск. Назначаются прицепные вагоны в Феодосию, Евпаторию, Кисловодск, Анапу, Ригу, Челябинск, Волгоград, новый вагон на Алма-Ату. В связи с возросшим потоком пассажиров на минское направление в июне дополнительно назначается поезд № 629 Гомель — Минск. Пожалуй, железнодорожники дождались своего звездного часа: в связи с подорожанием топлива и взметнувшимися ценами на проезд в автомобильном транспорте народ дружно двинулся на железную дорогу, где дешево и сердито, растет сервис обслуживания. И новыми ценами пока железнодорожники нас пугать не собираются.

Реклама

Для работы сайта используются технические, аналитические и маркетинговые cookie-файлы. Нажимая кнопку «Принять все», Вы даете согласие на обработку всех cookie-файлов
Лента новостей